Прошлый весной во время нашего визита на Фридрисхафен-2019, попутно мы попали в Берлин. Это был мой первый визит в столицу Германии. Было несколько визитов на окраины, когда мы забирали отсюда наш синий Коммандер. А вот теперь основательно, с Рейхстагом и тп вещами... ( Collapse )
Etrich Taube - самолёт Первой мировой войны авиаконструктора Ignaz «Igo» Etrich. Самолет был спроектирован и построен в 1910 году. Самолет строился различными компаниями по лицензии. Компании Jeannin и DFW делали силовой набор фюзеляжа самолёта из металлических труб, таким образом возник обособленный тип — Stahltaube. Jeannin Stahltaube был одним из самых элегантных предвоенных вариантов Taube и оснащался двигателем Argus As.II мощностью 120 л. с. (90 кВт). Технический музей Берлина (Deutsches Technikmuseum Berlin (DTMB)). все, что у меня есть по самолетам Ignaz «Igo» Etrich Как всегда использую информацию с сайтов http://www.airwar.ru http://ru.wikipedia.org/wiki и других источников найденных мною в инете и литературе. ( Collapse )
Про этот планер в Пражском музее мне известно еще меньше. Планер Racek 3 был построен в Чехии в 1937 году Frantisek Kantor. Он сам на нем летал порядка 10 лет и потом подарил музею. Судя по всему это не первый экземпляр построенный этим конструктором, но именно этот был в единственном числе. Технический музей Праги. все, что у меня есть по планерам Как всегда использую информацию с сайтов http://www.airwar.ru http://ru.wikipedia.org/wiki и других источников найденных мною в инете и литературе. ( Collapse )
Travel Air 2000/3000/4000 (изначально Model A, Model B и Model BH и позже в компании Curtiss-Wright под именем CW-14, Speedwing, Sportsman и Osprey), это биплан с открытой кабиной строившийся в США в конце 1920 годов компанией Travel Air Manufacturing Company. В период 1924–1929 годов, Travel Air построило больше самолетов, чем любой другой производитель в США, включая свыше 1,000 бипланов (некоторые источники дают цифры от 1,200 до почти 2,000). В музеях сохранилось порядка 13 самолетов. National air and space museum, Steven f udvar-hazy center,2018 год. Национальный Аэрокосмический музей в Вашингтоне Как всегда использую информацию с сайтов http://www.airwar.ru http://ru.wikipedia.org/wiki и других источников найденных мною в инете и литературе. ( Collapse )
Dassault Mirage F1 — лёгкий многоцелевой истребитель, разработанный французской авиастроительной компанией Dassault в 1960 годах. Является преемником Dassault Mirage III. В 1970 годах был основным истребителем ВВС Франции, пока на вооружение не поступил многоцелевой истребитель Mirage 2000. Всего выпущено более 720 самолётов, из них 251 для ВВС Франции. Поставлялся на экспорт в 12 стран мира, применялся в ряде военных конфликтов (в ирано-иракской войне и в частности обеими сторонами войне в Чаде). Museo del Aire, Мадрид(Испания). все, что у меня есть по F-1 Как всегда использую информацию с сайтов http://www.airwar.ru http://ru.wikipedia.org/wiki и других источников найденных мною в инете и литературе. ( Collapse )
Компания Lowe, Willard & Fowler Engineering, производитель самолетов, была основана в декабре 1915 года и располагалась в College Point, Нью-Йорк. Названна она была в честь ее основателей, Edward Lowe Jr., Charles F. Willard, и Robert G. Fowler. Willard ранее работал в Curtiss Airplane and Motor Company и Aeromarine и разработал технику для формования многослойной древесины для постройки фюзеляжа монококка. А Fowler был первым человеком, перелетевшим с запада на восток США. Lowe обеспечил большую часть финансирования. Вскоре после этого в 1916 году Fowler и Willard покинули компанию, а Lowe переименовал компанию в LWF Engineering Company. Компания была реорганизована после того, как Lowe был вытеснен в 1917 году. Помимо своих собственных самолетов, из которых серийным был выпуск модели V и ее производных, а также J-2 (американский De havilland DH-4, модифицированный в двухдвигательный), LWF строил Curtiss HS-2L, Martin NBS-1 и Douglas DT-2 по лицензии, и они модифицировали 63 американских De havilland DH-4A в DH-4B. После сокращения и отмены заказов после окончания Первой мировой войны и неудачных попыток получить послевоенные заказы, компания объявила о банкротстве в 1924 году. Технический музей Праги. Как всегда использую информацию с сайтов http://www.airwar.ru http://ru.wikipedia.org/wiki и других источников найденных мною в инете и литературе. ( Collapse )
Aérospatiale Alouette II — французский многоцелевой вертолёт. Разработан и производился предприятием Sud Aviation, позже — Aérospatiale, серийный выпуск — 1956—1975 годы. Выпущено более 1300 вертолётов. Alouette II стал первым в мире серийным вертолётом с газотурбинным двигателем. Использовался как в вооруженных силах (в качестве разведывательного, связного, тренировочного, противотанкового), так и в гражданской авиации для решения задач общего назначения. Большое количество этих вертолетов попало на службу к военным в ФРГ. Именно эти вертолеты после списания пополнили список экспонатов немецких музеев... Шпеер Немецкий музей, Мюнхен Technik museum Speyer-Технический музей в Шпеере. Немецкий музей и его филиалы,Мюнхен. все, что у меня есть по SE 3130 Как всегда использую информацию с сайтов http://www.airwar.ru http://ru.wikipedia.org/wiki и других источников найденных мною в инете и литературе. ( Collapse )
