Люди так или иначе связанные с малой авиацией в нашей стране знают, что ситуация зашла в тупик. А в тупик никого нельзя загонять, даже таких добрых и законопослушных людей как авиаторы. Поэтому наконец мы все задумались об объединении всех наших усилий в борьбе с засильем Росавиации и не только:-))) Под эгидой ФЛА РФ (теперь ФАОН РФ) был собран Первый всероссийский Конгресс авиации общего назначения. Прошел он 19 апреля под лозунгом "Россия должна летать." Здесь вы можете посмотреть на документы конгресса. Зарегистрировалось более 350 человек со всех уголков нашей страны. Был там и я. Я не делал видеозаписей, тк есть полная трансляция всего конгресса. Позже я выложу на нее ссылку. С меня фотографии:-))) Начнем с того, что удалось увидеть перед началом... Первый всероссийский Конгресс авиации общего назначения. ( Collapse )
29 ноября 2018 года состоялась отчетно-выборная конференция ФЛА РФ. Думаю нет таких авиаторов, которые бы не знали Федерацию Любителей Авиации, празднующую в этом году свое 30 летие. Цель конференции была принять отчет о проделанной работе, избрать руководящие органы Федерации и изменить устав и название организации в связи с новыми требованиями в этой сфере деятельности. Мне выпала честь поучаствовать в этом мероприятии, о чем и будет рассказ. Все проходило в конференц зале ДОСААФ на Волоколамском ш дом 88. Конференция ФЛА РФ 2018 все, что у меня есть по ФЛА РФ ( Collapse )
В самое первое свое посещение этого музея,я застал этот вертолет на уличной статической стоянке в таком вот виде. Вертолет ожидал своей очереди на окончательную реставрацию и перемещения под крышу в новый ангар. И вот второе посещение и я встречаю старого знакомца в новом ангаре и при параде....VH-3A это вертолет для перевозки ВИП персон для US Army и Marine Corps (построено 8, плюс 2 SH-3A (Ставка) были перестроены из поврежденных вертолетов (один YHSS-2 и один SH-3A); изначально они назывались VHSS-2.Вертолеты "Marine one" перевозят президентов США. У них традиционная зелено-белая схема окраски, причем белой краской окрашена верхняя часть вертолета, чтобы обеспечить комфорт пассажирам в жаркие дни.Такая схема окраски была принята с подачи президента Кеннеди. У нас есть возможность взглянуть на внутренности этого борта. Naval museum, Pensacola Fl все,что есть про S-61 Naval Aviation Museum ,Pensacola,Fl ч.: VH-3A Как всегда использую информацию с сайтов http://www.airwar.ru http://ru.wikipedia.org/wiki и других источников найденных мною в инете и литературе. ( Collapse )
В том же музее можно было увидеть еще один вариант знаменитого вертолета S-61. На данный момент его уже полностью собрали и перевели в новый ангар , я же его застал еще на уличной стоянке и без хвоста. Итак VH-3A это вертолет для перевозки ВИП персон для US Army и Marine Corps (построено 8, плюс 2 SH-3A (Ставка) были перестроены из поврежденных вертолетов (один YHSS-2 и один SH-3A); изначально они назывались VHSS-2. Один (принадлежащий Армии) был передан в Египет в 1972 году и один (также управляемый Армией) разбился на Walker Key, Багамы в 1973 году ;остальные вернулись в US Navy (HC-6) в 1975/6 годах) и в итоге позже заменены на VH-3D. Как минимум два вертолета были в последствии помещены в музеи. этот же пост,но с маленькими картинками Naval museum, Pensacola Fl Naval Aviation Museum ,Pensacola,Fl ч.: SH-3D(S-61) Naval Aviation Museum ,Pensacola,Fl ч.: HH-3F "Пеликан" ( Collapse )
