igor113

Как сказал Борис Леонидович Осятинский, президент фонда "Крылатая память Победы", его мечта, чтобы Ил-2 побывал там, где его создали, там, где он воевал и был сбит и наконец принял участие в Параде Победы над Москвой. И вот появился отличный повод: Ил-2 пригласили принять участие в параде 7 ноября 2019 года в Самаре. Этот парад приурочен к 78 годовщине парада в Куйбышеве, запасной столице страны в годы войны. Сейчас Куйбышев это Самара и именно там расположен завод Авиакор, ранее завод №18, на котором и был построен этот Ил-2, да и вообще большая часть из 36 тысяч построенных в годы войны Ил-2....Поэтому несмотря на осеннюю погоду и все трудности связанные с этим, принято решение лететь. Имея не очень положительный опыт перелета в Великий Новгород, решили пытаться улететь сильно заранее, чтобы оставалось время на всяческие непредвиденные ситуации с погодой.

Ил-2 в Самаре, ноябрь 2019 года и Парад 7 ноября.
Музей техники Вадима Задорожного.
все, что у меня есть по Ил-2
( Collapse )

Продолжение фоторепортажа с празднования 10 летия пилотажной группы "Первый полет" и закрытия сезона....

Пилотажная группа "Первый полет"
( Collapse )

В этом посте я собрал фотографии действующих лиц пилотажной группы "Первый полет". Пока я собрал их с 2011 года, когда узнал о существовании этой группы и до середины 2017 года... Но я продолжу работу. А пока поздравляю с Юбилеем!!! Урааааа
Список пилотов входивших за все время существования в состав пилотажной группы «Первый Полет»: Дмитрий Самохвалов, Роман Овчинников, Антон Беркутов, Ирина Маркова, Олег Шполянский, Александр Михайлов, Константин Боровик, Роман Седых, Максим Савельев, Геннадий Петров.
Технический персонал: Александр Чеснейший, Геннадий Иванов, Сергей Иванов, Мухамеджан Ашуров.
Группа обеспечения полетов: Фаина Алексеева, Людмила Казанцева, Наталья Копылова-Филяюшкина, Екатерина Климович, Руслан Алабужин, Сергей Самохвалов, Владимир Давыдович, Александр Маковецкий.

( Collapse )

Продолжаю рассказ о замечательном празднике для всех летающих: авиафестивале в Потапово-2019.

Потапов-2019, Фестиваль поедания раков:-)))
( Collapse )

И снова возвращаемся к стендам крупнейшей авиационной выставки в Европе: Aero-2019.... Самолеты под крышей и на улице...

Aero-2019, Фридрихсхафен.
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( Collapse )

22 июня 2019 года, в годовщину столь трагического для нашей страны дня, мы отправились с Романом Николаевичем Седых в Большое Грызлово. Ему по делам, а я просто за компанию. И вот что из этого получилось:

Интересные авиационные события ч2.
( Collapse )

После прошествия небольшого времени, можно наконец рассказать о перелете Ил-14 "Пингвин" из Орловки в Орешково. Мне повезло вновь принимать участие в этом мероприятии и увидеть гиганта в воздухе. моя задача была проста: доставить часть экипажа из Мячково в Орловку, сопроводить Ил-14 в Орешково и вернуть экипаж на место, откуда взял. Так вот все на самом деле легко и просто:-))) Если вдруг еще надо с каким нибудь интересным самолетом проделать такое, так вы только свистните!!!

все, что у меня есть по Ил-14
Альбатрос-Аэро и все о нем.
( Collapse )

Ну и переходим ко второй части наших полетов в субботу. В этот день нам еще удалось и на всем полетать ночные... Это большая радость!!!

Северка и все около нее ч.2
Aviat Husky A1B и все о нем.
Agusta-Bell-206C1 и все о нем
( Collapse )

Ан-8 (изделие «П», по кодификации НАТО: Camp — «Лагерь») — советский военно-транспортный самолёт, разработанный в середине 1950-х в ОКБ им. О. К. Антонова. Предназначен для перевозки различных грузов, посадочного и парашютного десантирования ВДВ с придаваемой им техникой и вооружением, а также для перевозки раненых. Было построено 152 самолета.

Центральный музей ВВС в монино
 Как всегда использую информацию с сайтов
Сайт авиационной истории
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( Collapse )

В нашей стране одним из основных самолетов в малой авиации является самолет производимый компанией Cessna. Но вот по сравнению с широко распространенными 172 и 182 Цесснами, эта Цессна-177 Кардинал вещь достаточно редкая. Плюсом этого самолета является большая чем у 172 Цессны крейсерская скорость, но всегда есть и минусы. Таких самолетов всего несколько на всю страну. Мне повезло, что подобный самолет оказался на Северке. Тут то я его и поймал.
Cessna 177 Cardinal — американский лёгкий самолёт общего назначения. Был разработан компанией Cessna Aircraft для замены модели Cessna 172 Skyhawk. Серийно выпускался в 1968—1978 годах, выпущено 4295 самолётов.
Несмотря на конструктивные улучшения, продажи самолёта не достигли запланированных показателей.

Интересные авиационные события.
все, что у меня есть по Cessna-177
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( Collapse )