Category: армия

Category was added automatically. Read all entries about "армия".

норвегия на r1

Центральный музей Военно-воздушных сил РФ 2018: фронтовой бомбардировщик Су-24М.

Су-24М это модернизированный бомбардировщик, первый полёт совершил в 1976 году. Установлена новая прицельно-навигационная система ПНС-24М «Тигр». Способен в автоматическом и полуавтоматическом режиме совершать полёт с огибанием рельефа местности на высоте от 50 м. Выпущено 770 экземпляров.

Центральный музей ВВС в Монино ч1
Центральный музей ВВС в Монино ч2
все, что у меня есть по Су-24
 Как всегда использую информацию с сайтов
Сайт авиационной истории
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Collapse )
норвегия на r1

Технический музей Берлина: тяжелый десантный и транспортный планер Gotha Go 242С-1.

Gotha Go 242 — военно-транспортный планёр люфтваффе, рассчитанный на 23 места. Было построено 1528 планеров. Сохранилось лишь два планера в немецких музеях в очень неприглядном виде. На один из них мы и посмотрим.

Технический музей Берлина (Deutsches Technikmuseum Berlin (DTMB)).
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Collapse )
норвегия на r1

Steven f udvar-hazy center, 2018 год: беспилотный вертолет QH-50C.

В музее можно увидеть беспилотный вертолет. Да не просто, а вооруженный ядерной глубинной бомбой против советских атомных подводных лодок. Бомба конечно макет, но...Итак, Gyrodyne QH-50 — беспилотный летательный аппарат (беспилотный вертолёт), более известный как DASH БПЛА. Демонстрационные полеты прошли в сентябре 1963 года. 378 аппаратов именно этой модификации QH-50C было произведено до января 1966 года (конца серийного производства). Он оставался в производстве до 1969 года. Некоторые из них всё ещё используются сегодня для различных исследовательских и испытательных целей. Поступил на вооружение ВМС США и Японии (около 20 БПЛА), как противолодочный вертолёт. Проект был закрыт по причине малой надёжности электроники БПЛА.
Являлся первым в мире беспилотным вертолётом принятым на вооружение армией, хотя назвать успешным проект нельзя (в 1969 году беспилотный вертолёт как система снят с американского флота, в Японии эксплуатировался до 1977 года).

National air and space museum, Steven f udvar-hazy center,2018 год.
Национальный Аэрокосмический музей в Вашингтоне
все, что у меня есть по QH-50C
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Collapse )
норвегия на r1

Центральный музей Военно-воздушных сил РФ 2018: экспортный истребитель Су-27СК.

Немного в стороне от посетителей расположился под чехлом Су-27СК (серийный, коммерческий) это экспортная модификация одноместного Су-27 (Су-27С), производится с 1991 года. Нормальная взлётная масса 23430 кг, максимальная взлётная 30450 кг, запас топлива во внутренних баках 9400 кг, максимальная масса боевой нагрузки 4430 кг, максимальная скорость без подвесок 2,35 Маха, практический потолок 18 500 м, длина разбега при нормальной взлётной массе 450 м, дальность полёта 3 500 км, вооружение Р-27, Р-73, назначенный ресурс планера 2 000 часов, двигателя 900 часов.
Но есть еще Shenyang J-11 — китайский многоцелевой истребитель, являющийся лицензионным вариантом Су-27, производимый Шэньянской авиастроительной корпорацией (Shenyang Aircraft Corporation (SAC)). Базовый вариант J-11, собираемый из российских комплектующих, идентичен Су-27СК. Вариант J-11B использует планер Су-27СК, но оснащён китайской авионикой и системами вооружения. В будущем планируется оснастить J-11 китайским турбореактивным двигателем FWS-10A «Taihang».

Центральный музей ВВС в Монино ч1
Центральный музей ВВС в Монино ч2
все,что у меня есть по Су-27
 Как всегда использую информацию с сайтов
Сайт авиационной истории
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Collapse )

Музей в Анкоридже: поисково-спасательный вертолет Vertol SH-21B Workhorse/Shawnee.

Piasecki CH-21 Work Horse/Shawnee — американский военно-транспортный вертолёт, использовавшийся вооружёнными силами США и ряда других стран в 1950—1960 годах. Это четвертый из серии вертолетов с винтами расположенными тандемно, разработанный и изготовленный Piasecki Helicopter (позже Boeing Vertol). Обычно назывался «летающим бананом», это многоцелевой вертолет способный использовать колеса, лыжи или поплавки.
Версия SH-21B(с 1962 года HH-21B) это поисково-спасательный вариант. Судя по всему это единственный вертолет этой моификации в музеях мира.
В этом музее я его в 2011 году нашел в ангаре техники ожидающей реставрации. Возможно сейчас у него все хорошо, но тогда он был наполовину разобран.

Музей авиации Аляски.
все, что у меня есть по H-21
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Collapse )
норвегия на r1

Технический музей в Шпеере: Ми-24П вертолет с пушкой ГШ-30К .

Красавец Ми-24П (изделие 243) в техническом музее Шпеера. Ми-24П это версия Ми-24 с пушкой ГШ-30К, размещённой на правом борту в неподвижной установке НПУ-30, боекомплект — 250 снарядов. Пулемёт демонтирован. Выпускался в 1981—1989 годах. Сколько было построено?

Technik museum Speyer-Технический музей в Шпеере.
все, что у меня есть по Ми-24
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Collapse )
норвегия на r1

Музей люфтваффе в Берлине: палубный истребитель-бомбардировщик Hawker Sea Hawk FGA.6.

Hawker Sea Hawk — британский одноместный палубный истребитель-бомбардировщик. Совершил первый полёт 2 сентября 1947 года. Состоял на вооружении Королевских ВМС Великобритании в 1953—1960 годах, поставлялся на экспорт в Индию, Нидерланды, ФРГ. Производился компанией Hawker Aircraft и её родственной компанией Armstrong Whitworth Aircraft. Всего построено 542 самолёта. Сохранилось 36 самолетов в различных музеях.
Sea Hawk FGA 6 это FGA 4 с двигателем Nene Mk 103. Всего было построен 101 самолет (86 новых, остальные конвертированы из FB3 и FGA 4 ).

Музей люфтваффе в Берлине (Militärhistorisches Museum der Bundeswehr - Flugplatz Berlin-Gatow).
все, что у меня есть по Hawker Sea Hawk
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Collapse )
норвегия на r1

Museo del Aire: ангар 3: Hispano Aviation HA-1112 M.1.L Buchon и HA-1109 K.1.L Tripala

Hispano Aviación HA-1109 и HA-1112 это построенные по лицензии испанские версии Messerschmitt Bf 109G-2 строившиеся во время и после Второй мировой войны. Всего было построено 239 самолетов. В музеях сохранилось 10 самолетов.
HA-1112-M1L

HA-1109-K1L

Museo del Aire,Мадрид(Испания).
все, что у меня есть по Bf-109
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Collapse )
норвегия на r1

Музей RAF и Немецкий музей: легкий траспортный самолет Fairchild Argus Model 24.

Fairchild Model 24, также называвшийся Fairchild Model 24 Argus/UC-61 Forwarder, это четырехместный, однодвигательный высокоплан, легкий транспортный самолет разработанный компанией Fairchild Aviation Corporation в 1930 годах. Он был адаптирован к требованиям United States Army Air Corps под названием UC-61 и для Royal Air Force. Всего было построено 2232 самолета. Сохранились летающие экземпляры и как минимум четыре самолета выставлены в музеях.
RAF Cosford: Fairchild Argus II

Немецкий музей: Fairchild F24

Музей РАФ и РАФ-2: ч1
Музей РАФ и РАФ-2 ч2
Немецкий музей и его филиалы,Мюнхен.
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Collapse )
норвегия на r1

Музей люфтваффе в Берлине дальняя площадка: самолет-фоторазведчик Republic RF-84F Thunderflash.

Последней серийной модификацией семейства F-84 со стреловидным крылом был самолет-разведчик RF-84F Thunderflash, оснащенный воздухозаборниками в своде крыла и фотокамерами в носовом отсеке. Прототип машины имел индекс YRF-84F и впервые поднялся в воздух в 1952 году. Republic RF-84F Thunderflash являлся наиболее распространённым разведывательном самолётом США в начале холодной войны.Он был первым реактивным самолетом специально построенным для этих задач. Использовался ВВС США, национальной гвардией США, а также странами НАТО, пока не был заменён на RF-4 Phantom. Поставки этих самолетов на вооружение армии США начались в 1954 году и продолжались до 1958 года. Всего было выпущено 715 машин RF-84F, причем 386 в рамках программы совместной воздушной обороны были поставлены ВВС стран НАТО. Последний летающий RF-84F был снят с вооружения ВВС Греции в 1991 году. Всего в музеях выставлено порядка 22 RF-84F. И это уже не первый самолет этой модификации, который мне удалось сфотографировать.

Музей люфтваффе в Берлине (Militärhistorisches Museum der Bundeswehr - Flugplatz Berlin-Gatow).
все, что у меня есть по F-84F
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Collapse )