Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

норвегия на r1

Добрый день!

Вот уже более двенадцати лет, как судьба привела меня в малую авиацию, ну а увлечение фотографией было всегда....Все фотографии в этом журнале сделаны мною, за редким исключением. Чужие отмечены **.
Ссылки на мои странички в соцсетях:
Фейсбук
Вконтакте
https://t.me/aviationigor113 в Телеграмм
Несколько глобальных направлений, своеобразный путеводитель по журналу:

САМОЛЕТЫ

Архив Сергея Рябцева.

Корабли и Паровозы

БТР

Покатушки и путешествия и прочее прочее прочее


Мото и авто


Личное

Полезные ссылки для летающих.



Кого мы потеряли!!!



Неготовое
норвегия на r1

Предварительный список авиационных мероприятий в России на 2021 год

Вот и близится к завершению очумелый 2020 год. Этот год сломал все планы. Чего нам ждать от грядущего 2021 года? Но так или иначе, начинаю собирать воедино список авиационных мероприятий на 2021 год. Традиционно прошу помощи с этим делом. Уже появились первые планы...
список мероприятий за прошлые годы
А здесь вы можете посмотреть актуальную информацию о событиях, анонсах и о споттингах
Collapse )
норвегия на r1

Предварительный список авиационных мероприятий в России на 2020 год

Вот и близится к завершению полный надежд 2019 год. Не всегда и не везде он оправдал эти надежды, поэтому переносим их на грядущий 2020 год. Начинаю собирать воедино список авиационных мероприятий на 2020 год. Традиционно прошу помощи с этим делом.
список мероприятий за прошлые годы
А здесь вы можете посмотреть актуальную информацию о событиях, анонсах и о споттингах
Collapse )
норвегия на r1

Коллекция книг и руководств по авиационной тематике.

В силу своей страсти к систематизации,я пытаюсь собрать коллекцию РЛЭ,РТО и прочих руководств в электронном виде. Руководства к двигателям,авионике,к самолетам и вертолетам,training manual,service manual,maitenance manual и pilot operating handbook.
Если у вас есть возможность поделиться подобного рода литературой,то буду вам весьма признателен. Мой мейл для этого fmsh165@mail.ru.



Немного ссылок на библиотеки:

библиотека чертежей на www.aircorpslibrary.com


книги на Авиаресторер


http://aviationarchives.blogspot.ru/2018/


группа Авиационная библиотека в контакте


http://www.avialogs.com


библиотека планерной литературы в фейсбуке


авиационная библиотека Андрея Дмитриевича Иванова


авиационная библиотека Airwar


английская планерная библиотека


библиотека литературы по двигателям на REAA


библиотека польского авиамузея


каталог руководств на https://ww2aircraft.net


руководства авиалайнеров


немного книг по планеризму на https://scalesoaring.co.uk


итальянские руководства

библиотека от Ивана Постникова

Библиотека американских стандартов

Чертежи Piper PA-18

http://freechecklists.net

https://www.manualslib.com: здесь в том числе и авиационные руководства


Авиационные журналы на английском языке
норвегия на r1

Музей техники в Верхней Пышме ч2: немецкий истребитель FW-190A-8/N.

Второй вражеский самолет в музее: Focke-Wulf Fw 190 A-8 эта модификация предназначалась для борьбы с бомбардировщиками союзников и отличалась от предыдущей комплектацией. На серии А-8/R6 значительно усилены бронирование и вооружение: помимо бронесидения, 5-мм броней закрыты боковые наружные стороны фюзеляжа самолёта на участках от козырька кабины до верхней корневой части крыла. Козырек в передней части кабины с бронестеклом толщиной 50 мм.
Планер самолёта был приспособлен для установки системы форсажа MW 50. Бак для неё, объёмом 118 л, смонтировали в хвостовой части фюзеляжа. При необходимости в него можно было залить тот же объём бензина. Бак сместил центр тяжести самолёта к хвосту. Чтобы скомпенсировать этот недостаток, бомбодержатель ETC 501 сместили на 20 см вперёд. Сам же бомбодержатель, начиная с серии А-8, стал стандартной деталью, устанавливаемой на все самолёты. На самолёты установили радиостанцию FuG 16ZY, поэтому кроме кольцеобразной антенны радиопеленгатора под левым крылом появилась антенна типа «Моран». Характерная деталь самолёта, позволяющая отличить А-8 от А-7, — трубка Пито, которую перенесли со средней части передней кромки правого крыла на его оконцовку. Изготовлено около 8200 самолётов (самая массовая модификация).

Авиационный музей "Крылья Победы" в Верхней Пышме.
все, что у меня есть по FW-190
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Collapse )
норвегия на r1

Музей техники в Верхней Пышме ч2: немецкий истребитель Messerschmitt Bf-109G-6.

Есть в музее и парочка вражеских самолетов, один из них это Bf-109G-6. Messerschmitt Bf 109G-6 — это модификация с негерметичной кабиной. Вооружение самолета усилено — 2 х 13-мм пулемета, 1 х 30-мм пушка и 2 х 20-мм пушки. Выпускавшийся в 1943 году вариант истребителя-бомбардировщика Bf 109G-6/R-1 мог нести одну бомбу весом 250 или 500 кг, а вариант Bf 109G-6/R-2 был оборудован для запуска двух реактивных снарядов Wgr-21. Было построено свыше 12 тыс самолетов этой модификации. На настоящий момент сохранилось не менее 9 самолетов модификации Bf 109G-6 плюс некоторое количество лицензионных версий.

Авиационный музей "Крылья Победы" в Верхней Пышме.
все, что у меня есть по Bf-109
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Collapse )
норвегия на r1

Музей техники в Верхней Пышме ч2: летающая реплика Avro-504

В этом же зале можно увидеть и летающую реплику самолета Avro-504K. О нем я уже подробно рассказывал, так как мне довелось помогать в его подготовке к отправке в музей.
Avro 504 Series — британский двухместный базовый учебно-тренировочный самолёт. Первый Авро 504 поднялся в воздух в Брукленде в июле 1913 года. Компания А. В. Ро (A.V. Roe) построила 3696 самолётов, а остальные поступили от других подрядчиков, включая «Браш Электрикал» (Brush Electrical), «Парнал» (Parnall), «Саундерс» (Saunders), «Блерио и Спэд» (Bleriot & Spad). Самолёты продолжали успешно эксплуатироваться до 1930 годов. Почему он попал в эту коллекцию самолетов Победы, а потому, что самолет У-1 Поликарпова, это нелицензионная копия Аврушки с нашим двигателем М-2... Вот так вот...

Авиационный музей "Крылья Победы" в Верхней Пышме.
все, что у меня есть по
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Collapse )
норвегия на r1

Музей техники в Верхней Пышме ч2: истребитель Supermarine Spitfire Mk.Vb.

Продолжим рассматривать самолеты в музее в Верхней Пышме. Сегодня у нас еще один самолет, который нам поставляли наши союзники: Supermarine Spitfire Mk.Vb!!! Supermarine Spitfire, (в букв. переводе — «злюка, вспыльчивый») — британский истребитель времён Второй мировой войны. Всего было построено 20351 "спитфайров", включая двухместные учебно-тренировочные машины. Часть машин оставалась в строю до середины 1950 годов. Также часть машин была поставлена в СССР по ленд-лизу.
Spitfire Mk.V стал результатом доработки базовой модели Mk.I путём установки нового, более мощного двигателя Merlin 45, который давал максимальную форсажную мощность 1470 л. с. на высоте 2820 метров. Прототип самолёта поднялся в воздух в декабре 1940 года.
Mk.VB — вооружение было изменено на две 20-мм пушки и четыре 7,69-мм пулемёта. Построены 3911 самолётов.
Стоит отметить, что это единственный Спитфайр в нашей стране!!!

Авиационный музей "Крылья Победы" в Верхней Пышме.
все, что у меня есть по
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Collapse )
норвегия на r1

Музей техники в Верхней Пышме ч2: британский истребитель Hawker Hurricane Mk.IIB

Еще один самолет, который поставлялся к нам в большом количестве по ленд-лизу: Hawker Hurricane — британский одноместный истребитель времён Второй мировой войны, разработанный компанией Hawker Aircraft Ltd в 1934 году. Всего построено более 14 500 экземпляров.
Модификация представленная в музее это Hurricane IIB (Hurricane IIA Series 2), который является Hurricane IIA Series 1, оснащённый новым и немного более удлинённым обтекателем втулки пропеллера. Вооружался двенадцатью 7,7 мм пулемётами Browning .303 Mk II. Дополнительно мог нести 2 бомбы весом 250 или 500 фунтов, хотя это негативно отражалось на максимальной скорости полёта. С 1941 вместо бомбовой нагрузки мог нести два подвесных топливных бака по 205 литров (45 галлонов). Первый самолёт был построен в октябре 1940, а своё название — Mark IIB, он получил лишь в апреле 1941.

Авиационный музей "Крылья Победы" в Верхней Пышме.
все, что у меня есть по Hawker Hurricane
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Collapse )
норвегия на r1

Музей техники в Верхней Пышме ч2: истребитель Bell-39F Airacobra.

Кроме советских самолетов, в этом музее вы можете увидеть и самолеты союзников, которые были поставлены нам по лэнд-лизу и успешно воевали на наших фронтах: вот например Bell P-39 Airacobra — американский истребитель периода Второй мировой войны, отличавшийся необычной для своего времени компоновкой (двигатель располагался сзади кабины пилота и был связан с воздушным винтом длинным валом).
Половина всех выпущенных самолётов (более 4500 единиц) были поставлены в СССР по ленд-лизу. На P-39 летали самые результативные асы, как Александр Покрышкин, Григорий Речкалов, Александр Клубов, Николай Гулаев, Павел Камозин, братья Дмитрий и Борис Глинка.
Стоял на вооружении пяти стран: США, Великобритании, СССР, Португалии и Австралии. Дальнейшим развитием конструкции P-39 явился истребитель P-63.
Модификация P-39F, которая представлена в музее, появилась 13 сентября 1940 года, когда был подписан контракт на строительство 254 машин. Внутрифирменное обозначение модели — Bell Model 15B. Винт General Motors Aeroproducts Hydromatic Propeller — 3,14 м.

Авиационный музей "Крылья Победы" в Верхней Пышме.
все, что у меня есть по Bell P-39
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Collapse )