igor113 (igor113) wrote,
igor113
igor113

Category:

Музей РАФ: истребитель Gloster Gladiator.

Gloster Gladiator (или Gloster SS.37) — британский истребитель-биплан, состоял на вооружении Королевских военно-воздушных сил, Королевского военно-морского флота и ВВС многих других стран в конце 1930 годов. Последний истребитель-биплан, состоявший на вооружении Королевских военно-воздушных сил. Всего было построено 747 самолетов. Сохранилось вроде как всего девять самолетов и как минимум пара из них в летном состоянии. Летный борт Gladiator I L8032 из музея им Шаттлворфа.
Косфорд K8042 – Gladiator I

Хендон N5628 – Gladiator II носовая часть самолета

Музей РАФ и РАФ-2
все, что у меня есть по Gloster Gladiator
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.


Первый самолет это Gloster Gladiator I, 1937 года постройки с номером K8042. Самолет оснащен 840hp радиальным двигателем Bristol Mercury VIIIA, номер двигателя A113818/40089. Номер фюзеляжа c/n 40468. В музей попал в 1971 году.
Полная история самолета.


Первым делом мы рассматриваем самолет с верхней точки.


Хвостовое оперение с регистрационным номером.


Передняя часть фонаря кабины.


Вид справа. Рядом похоже такой же двигатель как на самолете: Bristol Mercury IX, мощностью 840 лс!!!


Крупнее


Табличка с описанием самолета.


Общий вид спереди.


Очень странный трехлопастной винт!!!


Общий вид слева.


Тут как любят в английских музеях выстроена сценка.


Открытый фонарь кабины.


ЛТХ Gladiator I
Экипаж: 1
Длина: 8,2 м
Размах крыла: 9,8 м
Высота: 3,57 м
Площадь крыла: 29,9 м² (обоих крыльев)
Колея шасси: 2,1 м
Масса пустого: 1458 кг
Нормальная взлётная масса: 2082 кг
Силовая установка: 1 × воздушного охлаждения Bristol Mercury IX
Мощность двигателей: 1 × 830 л. с. (1 × 619 кВт)
Воздушный винт: двухлопастной деревянный Watts
Диаметр винта: 3,277 м
Лётные характеристики
Максимальная скорость:
на высоте: 407 км/ч на 4420 м
у земли: 338 км/ч
Крейсерская скорость: 338 км/ч
Скорость сваливания: 85 км/ч
Практическая дальность: 689 км
Продолжительность полёта: 1 ч 54 мин
Практический потолок: 9996 м
Скороподъёмность: 11,68 м/с
Время набора высоты:
3048 м за 4 мин 40 с
6096 м за 9 мин 3 с
Длина разбега: 114 м
Длина пробега: 155 м
Вооружение
Стрелково-пушечное: 4 x 7,7 мм пулемёта Browning .303 Mk II (2 фюзеляжных, 2 крыльевых)
Боезапас 600 патронов на фюзеляжный пулемёт, 400 патронов на крыльевой пулемёт.


И еще один из музея РАФ, Gloster Gladiator II N5628. Но он к сожалению экспонируется в не отреставрированном виде. Построен в 1939 году. При постройке получил 840 hp сильный двигатель Bristol Mercury VIIIA с номером No.125168. Фюзеляж попал в музей в 1972 году, после того, как его подняли со дна озера.
Полная история самолета.


Все остальное в силу своей деревянности не сохранилось:-(((


Здесь двухлопастной деревянный винт...фиксированного шага.


Неплохо сохранился двигатель.


Табличка с основными вехами жизни самолета.


Общий вид спереди.


Крупнее

ЛТХ:
Модификация Gladiator Mk.II
Размах крыла, м 9.83
Длина, м 8.36
Высота, м 3.53
Площадь крыла, м2 30.01
Масса, кг
пустого самолета 1562
нормальная взлетная 2206
Тип двигателя 1 ПД Bristol Mercury VIIIA/AS
Мощность, л.с. 1 х 830
Максимальная скорость , км/ч
у земли 346
на высоте 414
Практическая дальность, км 714
Скороподъемность, м/мин 788
Практический потолок, м 10211
Экипаж 1
Вооружение:
4 неподвижных 7,69-мм пулемета Browning. (2 по бокам носовой части фюзеляжа, каждый с боекомплектом по 600 патронов в ленточных ящиках и 2 под нижними крыльями (вне плоскости диска винта) с боекомплектом по 400 патронов в ленточных ящиках. (Hа первые 70 Gladiator I устанавливали подкрыльевые пулеметы Lewis или Vickers с боекомплектом по 97 или 100 патронов в барабанных магазинах.)
Tags: 2014, gloster, gloster gladiator, raf, raf museum cosford, raf museum london, музей, раф
Subscribe
  • Post a new comment

    Error

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

    When you submit the form an invisible reCAPTCHA check will be performed.
    You must follow the Privacy Policy and Google Terms of use.
  • 0 comments