igor113 (igor113) wrote,
igor113
igor113

Category:

Alenia C-27J Spartan на Макс-2009 часть 13

Сразу по приходу на Авиасалон 19 августа,я заметил в небе маленький транспортник,который делал бочки и прочие вещи несвойственные таким самолетам.Как выяснилось чуть позже: это был C-27J, который прилетел вместе с итальянской пилотажной группой.

Ан-22 09309 на максе 2009 часть 1
Ан-124 82041 на максе 2009 часть 2
А-50 50 красный на максе 2009 часть 3
ми-26 07 оранжевый и ми-26т "василий меркулов" на максе 2009 часть 4
Бе-200ЧС 32767 и 32768 на максе 2009 часть 5
Ту-160 "николай Кузнецов" 10 красный и Ту-95 "Самара" 21 красный на максе 2009 часть 6
су-24м 44 красный, су-25см 87 красный, су-34 01 красный на максе 2009 часть 7
Ан-70 ur-ntk, Миг-31БМ 93 красный, Як-130 90 красный на Максе-2009 часть 8
Фречче триколори на Максе-2009 часть 9
Миг-35 154 синий на Максе 2009 часть 10
Су-35БМ на Максе-2009 часть 11
Су-30мки 02 на Максе-2009 часть 12



Как выяснилось эволюция этих самолетов такова: G222(1978)-C27(1990)-C27J(1997)










C-27J Spartan — Тактический военно-транспортный самолет.
Создан на базе самолета С-27 Spartan. Разработан консорциумом LMATTS (Lockheed Martin Alenia Tactical Transport Systems). Первый полет состоялся в февраля 1999 года. На конец 2008 года портфель заказов на данный самолёт превышает 100 единиц.
Всего Пентагоном заказано 78 единых транспортников, которые должны заменить легкие ВТС C-23 Sherpa и снизить нагрузку на самолеты C-130 Hercules и вертолеты CH-47 Chinook.







Модификация С-27J
Размах крыла, м 28.70
Длина самолета,м 22.70
Высота самолета,м 10.57
Площадь крыла,м2 82.00
Масса, кг
пустого самолета 16103
нормальная взлетная 25800
максимальная взлетная 30000
Внутреннее топливо, кг 9400
Тип двигателя 2 ТВД Allison AE 2100D3
Мощность, л.с. 2 х 5000
Максимальная скорость, км/ч 580
Крейсерская скорость, км/ч 556
Практическая дальность, км 3500
Дальность действия, км 1946
Практический потолок, м 8380
Экипаж, чел 2
Полезная нагрузка: 46 солдат или 40 парашютистов или 30 пассажиров или 24 носилки с 4 сопровождающими или 9000 кг груза




Что мы знаем о его предшественниках:С-27 Spartan - тактический военно-транспортный самолет, разработанный американской фирмой Chrysler Technologies Airborne Systems Inc. на базе транспортного самолета итальянской фирмы Alenia G222. Основной задачей самолета является выполнение задач в варианте RRITA (Rapid-Response Intra-Theater Airlifter) в целях Южного Командования Армии США. Серийное производство начато в августе 1991 году.
Модификация С-27
Размах крыла, м 28.70
Длина самолета,м 22.70
Высота самолета,м 10.57
Площадь крыла,м2 82.00
Масса, кг
пустого самолета 16103
нормальная взлетная 25800
максимальная взлетная 28000
Внутреннее топливо, кг 9400
Тип двигателя 2 ТВД General Electric T64-GE-P4D
Мощность, кВт 2 х 2535
Максимальная скорость, км/ч 487
Крейсерская скорость, км/ч 463
Практическая дальность, км 2779
Дальность действия, км 555
Практический потолок, м 6705
Экипаж, чел 3-4
Полезная нагрузка: 46 солдат или 40 парашютистов или 30 пассажиров или 24 носилки с 4 сопровождающими или 9000 кг груза






Причем это все-же бочка,а не кадушка,тк мне показалось,что он делал бочки в горизонтальном полете.




Фотографий много как всегда однотипных,но я не смог выбрать!!! Они все не очень хороши из-за погоды.На большинстве сумел убрать пыль матрицы.






G222 Aeritalia (прежде Fiat Aviazione, теперь Alenia) является военно-транспортным самолетом среднего размера с укороченной взлетом и посадкой.Его создавали под стандарты НАТО,но первоначально Италия была единственной страной НАТО,где его эксплуатировали.США позже купили небольшое количество G222s назвав их C-27A Spartan.


Самолет оснащен двумя турбовинтовыми двигателями T-64-GE-P4 американской фирмы General Electric. Двигатели производятся по лицензии фирмой Fiat, мощность каждого из них составляет 3400 л.с. Запас топлива (12 000 л) размещается в четырех крыльевых топливных баках.
В состав радиоэлектронного оборудования самолета входят: радиолокационная станция, аппаратура навигационной системы ТАКАН, автоматический указатель курса, радиовысотомер, автопилот, аппаратура радиолокационного опознавания, УКВ и KB радиостанции и другая аппаратура.




Десантирование парашютистов может осуществляться также через этот люк или через боковые двери, имеющиеся в задней части фюзеляжа. Самолет может принять на борт 42 парашютиста или 53 солдата с полным вооружением. Типовыми для итальянской армии вариантами загрузки самолета являются: два грузовых автомобиля, один грузовой автомобиль и 105-мм гаубица, бронеавтомобиль, пять стандартных контейнеров.








Посадка




















Tags: c-27j, spartan, макс-2009
Subscribe
  • Post a new comment

    Error

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

    When you submit the form an invisible reCAPTCHA check will be performed.
    You must follow the Privacy Policy and Google Terms of use.
  • 4 comments