Авиапарад на Северке 9 мая 2013 года. ч.1 Максим Савельев на Extra 330
9 мая авиакомпания Челавиа выступила инициатором авиапарада на Северке. Они привезли ветеранов и устроили им настоящий праздник.Очень много фотографий с этого мероприятия выложил Сергей Макаренков. Я тоже хотел принять участие в этом празднике на самолете,но из-за авиапарада в Москве воздух был закрыт почти до 11-30. Только после этого я смог вылететь с Мячково и опоздал на брифинг и в итоге пролетел,но получил возможность пофотографировать. Забрался я на КДП и как всегда сделал много фотографий:-))) Первым выступал Максим Савельев на Extra-330.

Северка и все около нее!!!
посты об Extra 330
На Северку мы подходили одновременно:Максим на Экстре с БГрызлово и еще два Текнама оттуда же и я с Мячково. Максим некоторое время летал в пилотажной группе "Первый полет"

А сейчас вы его можете увидеть в четверке Текнамов Челавиа,которые показывают групповой пилотаж.
В общем рассказывать тут мне особо нечего. Максим специально не готовился,но выступил очень хорошо.

Большой опыт в проведении подобных мероприятий позволило ему подобрать оптимальный набор для показа.

Он летал близко от зрителей, шумно и красиво.

Свой первый летный опыт получил в Серпуховском АСК в Дракино.
Поворот на вертикали.

Правда дымы немного замыливали действительность

Но без дымов трудно на фотографии понять траекторию самолета.

Еще вы могли увидеть пилотаж Максима на СЛА 2012 в Йошкар-Оле на чьем то Як-52

Любое пикирование шло попутно с поворотами.

Оп и поворот на 180 градусов

Ближе,Максим во второй кабине

И вверх

прошел мимо меня

и сразу вверх

Фото 15.

разворот

завис

выключены дымы,еще немного пролетел

и вниз

Фото 20.

и снова включение дымов

Фото 22.

Фото 24.

вверх

на 180 градусов

и еще на 180

поворот на вертикали с другого ракурса

Фото 29.

Фото 30.

тут еще какой то переворот

Фото 32.

на фоне солнца

Фото 34.

Фото 35.

в дымах и солнце

еще поворот на вертикали

и так

и так

и кверх ногами

и нормально

Фото 42.

Фото 43.

Фото 44.

проход кверх ногами

всякие виражи

вираж на нас

Фото 48.

Фото 49.

Фото 50.

на ноже

Фото 52.

целеустремлен

и резко вверх

вниз

Фото 56.

пролет на ноже

ближе

и совсем близко

ой непросто это.

и в общем выглядит вот так

еще один вираж

Фото 63.

выход в горизонт

и снова проход на ноже,только уже ближе ко мне

и совсем невысоко

Фото 67.

главное спокойно

Фото 69.

даже колдун очумел

выход в горизонт

Фото 72.

Фото 73.

А теперь посадка,мало того,что самолет требует большого пробега при стандартной технологии посадки,так еще почему то завели на посадку с попутным ветром.

В итоге еще и поддуло в этот момент и самолет просвистел почти до середины полосы

Фото 76.

Разумное решение:уход на второй круг

Фото 78.

Фото 79.

Фото 80.

Фото 81.

Второй заход,снова с попутным,но Максим заходит почти на сваливании,на газах

Фото 83.

И сажает самолет в самый торец,все же огромный опыт это не шутка.

Фото 85.

Во время пробега Максим поднял хвостовую стойку

и в таком виде проследовал по ВПП

Фото 88.

Включил дымы,не опуская хвостовую стойку развернулся.

Фото 90.

Фото 91.

И вот уже заруливает по первой РД

Ну и заруливание на стоянку,где уже выстроились другие борта в ожидании своей очереди на показательные полеты

А в ангаре в тенечке сидят ветераны. Прямо как в америке:-)))

Ну вот как то так. Еле успел сегодня после полета в Нижний и обратно.
Северка и все около нее!!!
посты об Extra 330
На Северку мы подходили одновременно:Максим на Экстре с БГрызлово и еще два Текнама оттуда же и я с Мячково. Максим некоторое время летал в пилотажной группе "Первый полет"
А сейчас вы его можете увидеть в четверке Текнамов Челавиа,которые показывают групповой пилотаж.
В общем рассказывать тут мне особо нечего. Максим специально не готовился,но выступил очень хорошо.
Большой опыт в проведении подобных мероприятий позволило ему подобрать оптимальный набор для показа.
Он летал близко от зрителей, шумно и красиво.
Свой первый летный опыт получил в Серпуховском АСК в Дракино.
Поворот на вертикали.
Правда дымы немного замыливали действительность
Но без дымов трудно на фотографии понять траекторию самолета.
Еще вы могли увидеть пилотаж Максима на СЛА 2012 в Йошкар-Оле на чьем то Як-52
Любое пикирование шло попутно с поворотами.
Оп и поворот на 180 градусов
Ближе,Максим во второй кабине
И вверх
прошел мимо меня
и сразу вверх
Фото 15.
разворот
завис
выключены дымы,еще немного пролетел
и вниз
Фото 20.
и снова включение дымов
Фото 22.
Фото 24.
вверх
на 180 градусов
и еще на 180
поворот на вертикали с другого ракурса
Фото 29.
Фото 30.
тут еще какой то переворот
Фото 32.
на фоне солнца
Фото 34.
Фото 35.
в дымах и солнце
еще поворот на вертикали
и так
и так
и кверх ногами
и нормально
Фото 42.
Фото 43.
Фото 44.
проход кверх ногами
всякие виражи
вираж на нас
Фото 48.
Фото 49.
Фото 50.
на ноже
Фото 52.
целеустремлен
и резко вверх
вниз
Фото 56.
пролет на ноже
ближе
и совсем близко
ой непросто это.
и в общем выглядит вот так
еще один вираж
Фото 63.
выход в горизонт
и снова проход на ноже,только уже ближе ко мне
и совсем невысоко
Фото 67.
главное спокойно
Фото 69.
даже колдун очумел
выход в горизонт
Фото 72.
Фото 73.
А теперь посадка,мало того,что самолет требует большого пробега при стандартной технологии посадки,так еще почему то завели на посадку с попутным ветром.
В итоге еще и поддуло в этот момент и самолет просвистел почти до середины полосы
Фото 76.
Разумное решение:уход на второй круг
Фото 78.
Фото 79.
Фото 80.
Фото 81.
Второй заход,снова с попутным,но Максим заходит почти на сваливании,на газах
Фото 83.
И сажает самолет в самый торец,все же огромный опыт это не шутка.
Фото 85.
Во время пробега Максим поднял хвостовую стойку
и в таком виде проследовал по ВПП
Фото 88.
Включил дымы,не опуская хвостовую стойку развернулся.
Фото 90.
Фото 91.
И вот уже заруливает по первой РД
Ну и заруливание на стоянку,где уже выстроились другие борта в ожидании своей очереди на показательные полеты
А в ангаре в тенечке сидят ветераны. Прямо как в америке:-)))
Ну вот как то так. Еле успел сегодня после полета в Нижний и обратно.