April 29th, 2020

норвегия на r1

Steven f udvar-hazy center, 2018 год: модель с поворотным крылом DSI/NASA Oblique wing.

Концепция поворотного крыла была впервые проверена на небольшой исследовательской модели с дистанционным управлением, приводимой в движение винтом (RPRV(remotely-piloted research vehicle )), которая полетела в Dryden в 1976 году. Занималась этим NASA.

National air and space museum, Steven f udvar-hazy center, 2018 год ч1.
National air and space museum, Steven f udvar-hazy center, 2018 год ч2
Национальный Аэрокосмический музей в Вашингтоне
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Collapse )
норвегия на r1

26 апреля 2020 года, облет Do-27 после ремонта.

Мансуру Камильевичу Мустафину посвящается.....:-))) Начнем с того, что Дмитрий Славович Олехник как авиационный инженер по образованию с авиационной техникой на ты... После прибытия Do-27 в страну, он освоил его, изучил все слабые стороны, болячки от старости и в зимний сезон взялся за их излечение. Работ было много, думаю многое еще предстоит, но как некая веха, это сборка самолета после всех работ и его облет. На их беду мимо бежал я:-))) И вот в итоге что из этого получилось:

Северка и все около нее ч.2
все, что у меня есть по Do-27
Collapse )
норвегия на r1

Museo do Aire: учебно боевой самолет для ВВС Португалии LTV TA-7P Corsair II.

Португальские ВВС (PoAF) эксплуатировали 50 самолетов LTV A-7 Corsair II в период с 1981 по 1999 год. Правительство Португалии приобрело Corsair II для замены своих истребителей North American F-86 Sabre. Было два заказа в сумме на 50 A-7P и TA-7P. В рамках этой программы один из учебно-боевых самолетов ТА-7С, принадлежащий военно-морскому флоту Соединенных Штатов, также был передан в аренду PoAF.
За 18 лет службы А-7 в PoAF было 14 аварий и огромное количество проблем с техническим обслуживанием и логистикой в последние годы службы из-за отсутствия запасных частей и финансовых проблем. Тем не менее, программа была воспринята как успешная благодаря развитию, которое она дала португальским ВВС.

Museo do Aire (Лиссабон)
все,что у меня есть по A-7
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Collapse )
норвегия на r1

Focke-Wulf FW-190 A-8 «Würger» в музеях.

Посмотрим на Focke-Wulf Fw 190 A-8 эта модификация предназначалась для борьбы с бомбардировщиками союзников и отличалась от предыдущей комплектацией. На серии А-8/R6 значительно усилены бронирование и вооружение: помимо бронесидения, 5-мм броней закрыты боковые наружные стороны фюзеляжа самолёта на участках от козырька кабины до верхней корневой части крыла. Козырек в передней части кабины с бронестеклом толщиной 50 мм.
Планер самолёта был приспособлен для установки системы форсажа MW 50. Бак для неё, объёмом 118 л, смонтировали в хвостовой части фюзеляжа. При необходимости в него можно было залить тот же объём бензина. Бак сместил центр тяжести самолёта к хвосту. Чтобы скомпенсировать этот недостаток, бомбодержатель ETC 501 сместили на 20 см вперёд. Сам же бомбодержатель, начиная с серии А-8, стал стандартной деталью, устанавливаемой на все самолёты. На самолёты установили радиостанцию FuG 16ZY, поэтому кроме кольцеобразной антенны радиопеленгатора под левым крылом появилась антенна типа «Моран». Характерная деталь самолёта, позволяющая отличить А-8 от А-7, — трубка Пито, которую перенесли со средней части передней кромки правого крыла на его оконцовку. Изготовлено около 8200 самолётов (самая массовая модификация).
Музей РАФ Fw 190 A-8/R6

Музей люфтваффе в Берлине Fw 190 A-8/N

Музей РАФ и РАФ-2 ч1
Музей РАФ и РАФ-2 ч2
Музей люфтваффе в Берлине (Militärhistorisches Museum der Bundeswehr - Flugplatz Berlin-Gatow).
все, что у меня есть по Fw-190
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Collapse )
норвегия на r1

Messerschmitt Me.262 B-1a Schwalbe в Пенсаколе.

Messerschmitt Me.262 Schwalbe — (ласточка) — немецкий турбореактивный истребитель, бомбардировщик и самолёт-разведчик времён Второй мировой войны. Является первым в мире серийным турбореактивным самолётом и первым в мире турбореактивным самолётом, участвовавшим в боевых действиях.Всего было построено 1433 самолета. Me.262B-1a — двухместный учебно-тренировочный самолёт

Naval museum, Pensacola Fl ч1
National Naval Aviation Museum, Pensacola Fl в 2011 и 2014 годы ч2...
все,что у меня есть по Me-262
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Collapse )