April 1st, 2020

норвегия на r1

Steven f udvar-hazy center, 2018 год: беспилотный вертолет QH-50C.

В музее можно увидеть беспилотный вертолет. Да не просто, а вооруженный ядерной глубинной бомбой против советских атомных подводных лодок. Бомба конечно макет, но...Итак, Gyrodyne QH-50 — беспилотный летательный аппарат (беспилотный вертолёт), более известный как DASH БПЛА. Демонстрационные полеты прошли в сентябре 1963 года. 378 аппаратов именно этой модификации QH-50C было произведено до января 1966 года (конца серийного производства). Он оставался в производстве до 1969 года. Некоторые из них всё ещё используются сегодня для различных исследовательских и испытательных целей. Поступил на вооружение ВМС США и Японии (около 20 БПЛА), как противолодочный вертолёт. Проект был закрыт по причине малой надёжности электроники БПЛА.
Являлся первым в мире беспилотным вертолётом принятым на вооружение армией, хотя назвать успешным проект нельзя (в 1969 году беспилотный вертолёт как система снят с американского флота, в Японии эксплуатировался до 1977 года).

National air and space museum, Steven f udvar-hazy center,2018 год.
Национальный Аэрокосмический музей в Вашингтоне
все, что у меня есть по QH-50C
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Collapse )
норвегия на r1

Технический музей в Зинхайме и Museo do Aire: планер Schulgleiter SG-38 Grunau.

В этих музеях мы можем посмотреть на версии планера с закрытой кабиной и открытой....
SG 38 Schulgleiter или Schneider DFS 108-14 SG-38 Schulgleiter (на английском: School glider) это немецкий одноместный вантовый планер высокоплан для первоначального обучения, который был разработан Schneider, Rehberg и Hofmann на заводе Edmund Schneider в Grunau в 1938 году. Конструкторы Фриц Штамер и Александр Липпиш создали Schulgleiter SG38 на основе планеров Stamer Lippisch Zögling и the Grunau IX,но SG38 имел увеличенное хвостовое оперение для увеличения устойчивости,отдельную лыжу для амортизации и переработанное место пилота. Таких планеров было построено свыше 10 тысяч, поэтому не удивительно, что они массово встречаются в музеях. И подобные планера я уже описывал, правда с кабиной мне встречается такий впервые...
Технический музей в Зинхайме

Museo do Aire

Auto- und Technikmuseum Sinsheim-Технический музей в Зинхайме.
Museo do Aire (Лиссабон)
все, что у меня есть по SG-38
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе
Collapse )
норвегия на r1

Museo del Aire: ангар 5 малая авиация.

Быстренько пробежимся по оставшимся самолетам в 5 ангаре Museo del Aire. Это в основном самолеты малой авиации, тряпколеты и планера....

Museo del Aire, Мадрид(Испания).
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Collapse )

Дубай-2011 : макет новой версии вертолета EC145-EC145T2.

Уж коли мне удалось увидеть вживую самую свежую версию BK117: H145 или EC145T2, то почему бы не вспомнить как все начиналось... В 2011 году на авиавыставке в Дубаи выставлялся еще только макет этого вертолета. Это был период моего увлечения объективом рыбий глаз.... Но для истории оставлю:-)))

Dubai airshow 2011
все, что у меня есть по EC-145
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Collapse )
норвегия на r1

Технический музей Берлина: тяжелый десантный и транспортный планер Gotha Go 242С-1.

Gotha Go 242 — военно-транспортный планёр люфтваффе, рассчитанный на 23 места. Было построено 1528 планеров. Сохранилось лишь два планера в немецких музеях в очень неприглядном виде. На один из них мы и посмотрим.

Технический музей Берлина (Deutsches Technikmuseum Berlin (DTMB)).
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Collapse )
норвегия на r1

Музей Дорнье: реплика легкого транспортного самолета Dornier Merkur.

Самолет Dornier Do.В Merkur I впервые поднялся в воздух 10 февраля 1925 года. Он отличался от Dornier Komet большим размахом крыла, хвостовым оперением без подкосов и с килем большой площади, а также более мощным двигателем компании BMW. Силовая установка как раз и составляла главное отличие между моделями Merkur I и Merkur II. Первая имела двигатель BMW VI мощностью 600 л.с. без редуктора, а вторая - двигатель BMW VIU мощностью 500 л.с. с редуктором. Всего было построено порядка 50 самолетов.

Dornier museum Friedrichshafen.
пост Виктора Хмелика об этом самолете
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Collapse )
норвегия на r1

Центральный музей Военно-воздушных сил РФ 2018: фронтовой бомбардировщик Су-24М.

Су-24М это модернизированный бомбардировщик, первый полёт совершил в 1976 году. Установлена новая прицельно-навигационная система ПНС-24М «Тигр». Способен в автоматическом и полуавтоматическом режиме совершать полёт с огибанием рельефа местности на высоте от 50 м. Выпущено 770 экземпляров.

Центральный музей ВВС в Монино ч1
Центральный музей ВВС в Монино ч2
все, что у меня есть по Су-24
 Как всегда использую информацию с сайтов
Сайт авиационной истории
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Collapse )
норвегия на r1

Museo do Aire(Лиссабон): зал 1 общее, модельки и тренажеры.

Продолжим осматривать авиационный музей под Лиссабоном. В этой части посмотрим на общие виды 1 павильона музея, тренажеры, авиационные двигатели и модельки самолетов... Ну и что еще попадется под руки...

Museo do Aire (Лиссабон)
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Collapse )
норвегия на r1

Кубаньавиашоу-2013: самолеты Piper PA-46-350P и PA-46-500TP.

Мы все знаем компанию Сим-Авиа, это диллер компании Piper в нашей стране и видимо единственный. Именно поэтому на Кубаньавиашоу, которое организует эта компания, никак нельзя было обойтись без самолетов Пайпер. Так оно и вышло.... На Кубаньавиашоу-2013 можно было увидеть групповой полет сразу двух PA-46 разных модификаций: с поршневым и турбовинтовым двигателем....
Piper PA-46-500TP Malibu Meridian

Piper PA 46-350P Malibu Mirage

Кубаньавиашоу-2013
все, что у меня есть по Piper PA-46
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Collapse )