igor113

Самолет на который мы посмотрим в музее это Boeing RB-47H/ERB-47H Stratojet. Всего было построено 32 самолета RB-47H для радиоэлектронной разведки (ELINT), а также еще три специализированных ERB-47H. Самолеты были разработаны для проверки защиты и сбора данных о радиолокационных и коммуникационных сигналах врага. Отсек для бомб был заменен герметичным отсеком, в котором разместились "Crows" или офицеры радиоэлектронной борьбы (EWO). На борту RB-47H было три "Crows" и два на ERB-47H. Отличительный выпуклый обтекатель заменил створки бомболюка. Самолеты сохранили хвостовую турель и были оснащены глушилками. Отличительной разницей между RB-47H и ERB-47H был антенный обтекатель под закругленным носом.
Первые RB-47H были поставлены в августе 1955 года в Forbes AFB, штат Канзас. Они были модернизированы в 1961 году по программе "Mod 44" или "Silver King" для обновления электронных систем и стали узнаваемы по большой каплеобразной капсуле для антенн ELINT на пилоне под фюзеляжем со смещением в одну сторону, а также по антенне в форме пилона под каждой консолью крыла за двигателями. Последний RB-47H, который должен был быть выведен из эксплуатации, 53-4296, был повторно активирован и оснащен обтекателем носа в стиле F-111 для испытаний авионики для General Dynamics FB-111 в начале 1970 годов. В музеях сохранилось всего два самолета RB-47H, на один из них мы и посмотрим (а первый мы уже видели).

Национальный музей авиации США,Дейтон
все, что у меня есть по А-105
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( Collapse )

Piper PA-24 Comanche — американский лёгкий самолёт общего назначения, одномоторный четырёхместный моноплан. Разработан и производился компанией Piper Aircraft в 1957—1972 годах в нескольких модификациях. Выпущено 4857 самолётов.
А наш PA-24-260 Comanche это одна из модификаций Piper PA-24 Comanche. В 1956 году появился РА-24-260 Comanche с двигателем Lycoming О-540 мощностью 260 л.с. Последним в этой модификации был вариант РА-24Т-260 Comanche Turbo C, имевший двигатель Lycoming IO-540 с турбонагнетателем Rayjay. Самолет стал доступен с 1970 года. Всего было построено 1028 самолетов этих двух модификаций.

Museo del Aire,Мадрид(Испания).
все, что у меня есть по Piper PA-24
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( Collapse )

В планах на сегодня 6 марта 2020 года было принять участие вместе с Максимом Сергеевичем Савельевым в открытии сезона полета на Питтце, но строго боковой ветер силой под 10 метров в секунду не оставил нам возможностей сделать это без серьезных сложностей. Ну сложности возможно были бы у Максима, а я так просто бы не удержал бы самолет на ВПП Северки и пришлось бы лететь куда нибудь в Мячково:-))) В общем поразмыслив решили не начинать сезон таким образом и придумать какое нибудь еще летное занятие. Оказалось, что в ближайших окрестностях есть люди в Новинках. Туда и решили слетать...

Новинки и все около них.
( Collapse )