igor113

В этом посте посмотрим на парочку Globe GC-1 Swift, также известного как Globe/Temco Swift. Это легкий двухместный спортивный моноплан послевоенного периода. Он был разработан R.S. "Pop" Johnson в 1940 году. Строился компаниями Globe Aircraft и Temco. И всего был построен 1521 самолет, включая прототипы. Очень много самолетов продолжает летать до сих пор благодаря его высоким летным характеристикам.
Sun n Fun 2010 Lopresti Swift Fury

Steven f udvar-hazy center Globe GC-1A Swift

Sun n Fun 2010 , Tampa FL
сайт автора этого самолета
National air and space museum, Steven f udvar-hazy center,2018 год.
Национальный Аэрокосмический музей в Вашингтоне
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( Collapse )

В 2014 году в этом ангаре B на Floyd Bennett Field волонтеры Historic Air Restoration Project (H.A.R.P) готовили к восстановлению этот North American T-6 Texan. У нас есть отличная возможность увидеть из чего появляются шедевры...

Музей на Bennett field.
все,что у меня есть по T-6
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( Collapse )

В немецких музеях огромное количество F-104G Starfighter, а вот учебно-боевых версий TF-104G мне попалась пока только парочка: Lockheed TF-104G Starfighter это учебно-боевая, двухместная версия F-104G. У самолета убрали по одному пилону, уменьшили количество топлива. Один самолет использовался Lockheed в качестве демонстратора с гражданским регистрационным номером N104L. Он летал под управлением Jackie Cochran в 1964 году, чтобы установить три мировых рекорда скорости среди женщин. Пара двухместных TF-104G летала по программе NASA Dryden в июле 1975 года вместе с бывшим RF-104G, построенным компанией Fokker. Всего было построено 220 экземпляров двухместных самолетов. Из них 137 для Германии. Каждое авиационное подразделение Германии летающее на F-104G имело по пять таких учебных бортов.
Музей в Шпеер: Lockheed TF-104G Starfighter

Музей в Гатов: Lockheed TF-104G Starfighter

Technik museum Speyer-Технический музей в Шпеере.
Музей люфтваффе в Берлине (Militärhistorisches Museum der Bundeswehr - Flugplatz Berlin-Gatow).
все,что у меня есть по F-104
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( Collapse )

North American Sabreliner, позже ставший Rockwell Sabreliner это американский средний бизнес-джет, разработанный компанией North American Aviation. Он был предложен ВВС США (ВВС США) в ответ на его программу Utility Trainer Experimental (UTX). Его назвали Sabreliner из-за сходства крыла и хвостового оперения с истребителем North American F-86 Sabre. Военные варианты, имевшие название T-39 Sabreliner, использовались ВВС США, ВМС США (USN) и Корпусом морской пехоты США (USMC) после того, как ВВС США разместили первоначальный заказ в 1959 году. Всего было построено более 800 самолетов. В гражданском пользовании их активно ремоторизируют тк иначе они не проходят по шуму, а вот военные на это не обращают внимание. На Северке стоит один Сейбрлайнер на въезде...
CT-39G

T-39N

Naval museum, Pensacola Fl ч1
National Naval Aviation Museum, Pensacola Fl в 2011 и 2014 годы ч2...
все, что у меня есть по T-39
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( Collapse )

После предполетного брифинга, началась подготовка к авиашоу.

70 летие Ан-2 на аэродроме Черное 02 сентября 2017 года.
( Collapse )