September 29th, 2019

норвегия на r1

Полет в Пахомово 280919.

28 сентября 2019 года к нам на Северку снова приехал Максим Сергеевич Савельев. Он же не может просто так приезжать: у него всегда есть идеи куда, как и зачем слетать... Вот и в этот раз план был четкий и понятный: летим в Пахомово, там закрытие планерного сезона и пытаемся слетать на планерах. Для меня это будет первым полетом в моей жизни на планере... Ну решили, так решили... В путь. Видео добавлю в пост чуть позже, уж очень долго они у меня обрабатываются...

Интересные авиационные события ч2.
Collapse )
норвегия на r1

Большое Грызлово 280919.

После Пахомово мы плавно переместились в Большое Грызлово. Благо это совсем рядом...Максим Сергеевич всерьез озадачился приведением рынка оборудования для симуляторов в соответствие с реальной техникой по всем ощущениям и для этого надо было сделать полетик на Як-52...Забегая вперед скажу, что в итоге полетик сделали на Северке:-)))

Интересные авиационные события ч2.
Collapse )
норвегия на r1

Еще один Хаски начал активно летать в нашей стране.

Можно только порадоваться тому, что самолет Александра Андреенкова (светлая ему память) нашел себе нового хозяина. Всего в нашей стране по моим представлениям три самолета Aviat Husky: два A1C и один A1B. До сих пор активно летал только A1B. Один A1C проживал в Питере и если летал то не очень интенсивно, а второй после гибели своего хозяина длительное время провел на земле за редким исключением поднимаясь в воздух для облета после годового обслуживания. И вот наконец он обрел хозяина и теперь довольно регулярно можно видеть его в воздухе на Северке.

Интересные авиационные события ч2.
Северка и все около нее ч.2
Collapse )
норвегия на r1

Rubae-2019: сверхдальнемагистральный самолет Gulfstream G600(GVII).

Gulfstream G500 и G600 (GVII) это двухдвигательные бизнесджеты разработанные и производимые компанией Gulfstream Aerospace. Оба были представлены 14 октября 2014 года. G500 совершил свой первый полет 18 мая 2015 года, и получил сертификат типа FAA 20 июля 2018 года, а первый серийный борт был поставлен 27 сентября 2018 года. А более длинный G600 совершил свой первый полет 17 декабря 2016 года, получил сертификат типа FAA в июне 2019 года, а первая поставка прошла 8 августа 2019 года. Именно на G600 с максимальным весом более 41 тонны мы и посмотрим. G500 заменил G450, а более крупный G600 будет наследником G550. Самолеты оснащены двумя турбовентиляторными двигателями Pratt & Whitney Canada PW800. С 76,850 lb (34.9 t) MTOW G500 имеет дальность в 5,200 nmi (9,630 km) в то время как G600 с массой 91,600 lb (41.5 t) может покрыть расстояние в 6,500 nmi (12,040 km).
На данный момент построено 22 самолета G600.

RUBAE-2019
Страничка самолета на сайте производителя.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Collapse )
норвегия на r1

МАКС-2019 290819 ч3-6: полеты МС-21 и отдельно четверки Су-57 с Су-34 и Су-35С.

В этой части попытаемся посмотреть на полет нашего перспективного лайнера МС-21 и отдельно группы самолетов в составе четырех Су-57, одного Су-34 и одного Су-35С. Такая вот сборная солянка:-))) Но зато все наши и весьма перспективные во всех отношениях:-)))

МАКС-2019
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Collapse )