Museum Sil Powietrznych в Deblin : истребитель-перехватчик МиГ-21М
Продолжаем рассматривать самолеты в польском музее ВВС в Демблин. и снова МиГ-21,их тут много,поэтому уж надо довести дело до логического завершения:-)))
Сейчас пойдет рассказ о втором поколении самолетов Миг-21: МиГ-21М (- Е-7М, изд. 96А) (1968) — представлял собой экспортную модификацию истребителя МиГ-21С. Он также имел 4 подкрыльевых пилона и такой же двигатель Р-11Ф2С-300, но у него был менее совершенный, чем РП-22С, радиоприцел — РП-21М, и соответственно вместо ракет Р-3Р на самолёт подвешивались более старые РС-2УС. Однако, в одном аспекте МиГ-21М превосходил модификацию С: на нём была установлена встроенная в фюзеляж пушка ГШ-23Л, так же, как и на строящемся для советских ВВС, более новом МиГ-21СМ, начавшем выпускаться в том же 1968 году. Самолёт строился на московском заводе «Знамя Труда» с 1968 по 1971 годы. В 1971 году лицензия на его производство была передана Индии. В музее два самолета этой модификации:
МиГ-21М с бортовым номером 04 в интересной цветовой схеме под тигра...

И МиГ-21М с бортовым номером 2001 в традиционной серебристой схеме...

Museum Sil Powietrznych в Deblin.
все,что у меня есть по МиГ-21
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( Collapse )
Сейчас пойдет рассказ о втором поколении самолетов Миг-21: МиГ-21М (- Е-7М, изд. 96А) (1968) — представлял собой экспортную модификацию истребителя МиГ-21С. Он также имел 4 подкрыльевых пилона и такой же двигатель Р-11Ф2С-300, но у него был менее совершенный, чем РП-22С, радиоприцел — РП-21М, и соответственно вместо ракет Р-3Р на самолёт подвешивались более старые РС-2УС. Однако, в одном аспекте МиГ-21М превосходил модификацию С: на нём была установлена встроенная в фюзеляж пушка ГШ-23Л, так же, как и на строящемся для советских ВВС, более новом МиГ-21СМ, начавшем выпускаться в том же 1968 году. Самолёт строился на московском заводе «Знамя Труда» с 1968 по 1971 годы. В 1971 году лицензия на его производство была передана Индии. В музее два самолета этой модификации:
МиГ-21М с бортовым номером 04 в интересной цветовой схеме под тигра...

И МиГ-21М с бортовым номером 2001 в традиционной серебристой схеме...

Museum Sil Powietrznych в Deblin.
все,что у меня есть по МиГ-21
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( Collapse )