October 15th, 2017

норвегия на r1

Музей РАФ: легкий бомбардировщик Hawker Hind.

После Hawker Hart посмотрим на его версию в том же музее. Британский Hawker Hind это производимый между мировыми войнами легкий бомбардировщик для Royal Air Force от Hawker Aircraft. Он был построен на основе дневного бомбардировщика Hawker Hart,представленного в 1931. Всего было построено 528 самолетов. Несколько самолетов сохранилось до наших дней,некоторые даже в летном состоянии.
Подобный самолет да еще и в летном состоянии мы уже подробно рассматривали,поэтому тут просто пробежимся по внешнему виду.

Музей РАФ и РАФ-2
все,что у меня есть по Hawker Hind
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Collapse )
норвегия на r1

Музей РАФ-2 : дальний бомбардировщик Vickers Valiant.

Vickers Valiant — британский дальний бомбардировщик, первый из бомбардировщиков «V-серии». Совершил первый полёт 18 мая 1951 года. Состоял на вооружении Королевских ВВС в 1955—1965 годах. Всего построено 107 самолетов включая три прототипа.

Музей РАФ и РАФ-2
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Collapse )
норвегия на r1

Museo del Aire: ангар 4 вертолет Hughes TH-55 Osage(испанское название HE-20).

Hughes TH-55 Osage — американский лёгкий тренировочный вертолёт, впервые поднялся в воздух в 1956 году. Разработан компанией Hughes Helicopters для Армии США. На его базе была разработана гражданская модификация Hughes 269. По лицензии вертолёт модели 269 строился в Италии компанией Breda Nardi и в Японии компанией Kawasaki. Hughes 300С — усовершенствованный вариант вертолёта Hughes 269. Первый полёт состоялся в августе 1984 года. После покупки компании Hughes Helicopters компанией McDonnell Douglas права на вертолёт были проданы фирме Schweizer. С 1983 вертолеты выпускались под обозначением Schweizer 300C и 300СВ. Компания Schweizer в 2004 году была приобретена компанией Sikorsky Aircraft. С февраля 2009 вертолет выпускается как Sikorsky S-300C. Вертолет широко используется в качестве учебного в военных и гражданских лётных школах, в авиации общего назначения. Всего построено более 2800 вертолетов. 17 вертолетов попавших в Испанию получили местное наименование HE-20.

Museo del Aire,Мадрид(Испания).
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Collapse )
норвегия на r1

Museo del Aire ангар 4: реплика автожира Cierva C-6B.

Испанцы очень гордятся своим всемирно известным авиаконструктором,положившим начало автожирам. Поэтому в музее масса реплик его автожиров. Начнем с Cierva C.6,он был как вы догадываетесь, шестым автожиром созданным инженером Juan de la Cierva,и первым,который полетел на значительное расстояние. Cierva потратил све свои средства на исследования и создание первых пяти прототипов автожиров. Поэтому в 1923 году он обратился к начальнику Cuatro Vientos Aerodynamics Laboratory, Commander Emilio Herrera,которому удалось убедить генерала Francisco Echagüe,руководителя Military Aviation Aeronautics Department,принять участие во втором этапе исследования и создания автожиров Cierva. Cierva C.6 был построен в нескольких экземплярах в разных модификациях. Реплика Cierva C.6B была построена для демонстрации в павильоне Murcia на выставке Seville Expo '92 World's Fair. Позже эта реплика попала в Museo del Aire (Spain), Cuatro Vientos, Madrid, Spain.

Museo del Aire,Мадрид(Испания).
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Collapse )