October 5th, 2017

норвегия на r1

Museo del Aire: ангар 3, учебно-тренировочный INTA/AISA Hoarte Mendicoa HM-1B

INTA HM.1, также известный как Huarte Mendicoa HM-1(по имени своего создателя), это разработанный в 1940 годах конструктором Pedro Huarte-Mendicoa из Instituto Nacional de Técnica Aeronáutica (INTA) испанский основной учебно-тренировочный самолет. Самолет строился уже известной нам компанией Aeronáutica Industrial S.A. (AISA). Всего было построено порядка 190 самолетов.

Museo del Aire,Мадрид(Испания).
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Collapse )
норвегия на r1

Museo del Aire: ангар 3,многоцелевой AISA I-115 Garrapata(он же E-9).

Многоцелевой тренировочный самолет AISA I-115(Garrapata он же "клещ") представлял собой вариант самолета I-11 для испанских ВВС.
На конструкцию машины большое влияние оказала конструкция самолета De Havilland Canada DHC-1 "Сhipmunk". Всего было построено порядка 200 самолетов.

Museo del Aire,Мадрид(Испания).
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Collapse )
норвегия на r1

Museo do Aire(Лиссабон): легкий самолет Piper PA-11 Cub Special

Piper PA-11 Cub Special это один из поздних двухместных вариантов J-3 Cub производимого Piper Aircraft. Всего в период с 1947 по 1949 годы был построен 1541 самолет PA-11.

Museo do Aire (Лиссабон)
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Collapse )
норвегия на r1

Museo do Aire(Лиссабон) и Museo del Aire(Мадрид): De Havilland DH-87 Hornet Moth.

De Havilland DH.87 Hornet Moth это одномоторный биплан с закрытой кабиной, разработанный de Havilland Aircraft Company в 1934 году как потенциальная замена их супер успешному учебному самолету De Havilland Tiger Moth. Хотя его кабина с посадкой плечом к плечу приближалась по конфигурации к тем современным самолетам на которых должны были позже летать обучаемые военные пилоты,но интереса со стороны RAF к этому самолету не было и он был запущен в производство для частных покупателей. Всего было построено 164 самолета.Как минимум девять самолетов к настоящему времени в летном состоянии и еще некоторое количество в музеях...
DH-87A из музея в Испании

DH-87B из музея в Португалии

Museo del Aire,Мадрид(Испания).
Museo do Aire (Лиссабон)
все,что у меня есть по DH-87
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Collapse )