February 23rd, 2016

норвегия на r1

Посещение родной когда то части в/ч 14169 г.Балта (8 августа 2009 года).

Поднял пост о посещении своей части через 20 лет после демобилизации....

По окончанию 3 курса МИФИ в 1987 году(2 года военной кафедры на тот момент:обслуживание специзделий),по исполнении мне 18 лет ,отправили меня в армию.Поскольку ответ на запрос из КГБ не пришел,то вместо погранвойск я чуть не загремел в стройбат.Но когда уже мои документы на угрежке были у покупателей,два бравых офицера в форме ВВС бодро выкрикнули: МИФИ и МФТИ есть? Вперед полезли ребята со словами: мы МАИ берите нас!!! Но взяли только МИФИ м Физтех.Ехали мы около двух суток,перед самым приездом в часть набилось по 25 человек в плацкартном купе.Съели все.И наконец мы попали в город Балту,а там и ставшую родной вч 14169.


Collapse )
норвегия на r1

Pima air museum и Музей РАФ-2 : лёгкий истребитель Folland Gnat F1 и T1 он же Hawker Siddeley Gnat

Folland Gnat — (Gnat — Комар) — британский лёгкий истребитель. Совершил первый полёт 18 июля 1955 года. Учебно-тренировочный вариант Gnat использовался Королевскими ВВС с 1959 года, эксплуатация последних самолётов завершена в 1979 году.
Folland Gnat поставлялся на экспорт в Индию (где производился по лицензии) и Финляндию.
На таких самолетах летали пилотажные группы Королевских ВВС Великобритании Yellowjacks и Red Arrows.
Сохранилось сравнительно много самолетов,более 50. Пять из них в летном состоянии. А всего было построено 449 самолетов всех модификаций...

Здесь у нас два самолета:
Folland Gnat T.1 XM694 (N694XM) из музея Пима в США


и Folland Gnat F.1 XK724 из музея РАФ в Великобритании

Pima air museum,Tucson,Arisona.
Музей РАФ и РАФ-2
все,что у меня есть о Folland Gnat
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Collapse )
норвегия на r1

20 февраля 2016, полет в Дракино.

Дима Самохвалов давно звал Романа Седых прилететь в Дракино,посмотреть на их хозяйство на этом аэродроме. Ну и я прилип как маршрутка. Погода привела в относительную негодность полосу здесь,поэтому порекомендовали лететь на вертолете. Ну вертолет,так вертолет. Зато посмотрим на Дракино:-)))
Этот пост скорее про наши взлеты и заходы на вертолете в Мячково,Северке и Дракино.

Agusta-Bell-206C1 и все о нем
Collapse )