May 28th, 2013

Авиапарад на Северке 9 мая 2013 года. ч.2 Авиаклуб КВС.

Выступил на авиапараде на Северке 9 мая и мой родной клуб,который меня холил и лелеял и вырастил. Что получилось непонятно,часто я ворчу по поводу организации в клубе,но при этом всей душой люблю и очень благодарен ему и людям,которые в нем работают!!! Меня в это красивое действо не включили,видимо нет уверенности в том,что я бы не накосячил:-))) Зато вот немного фотографировал.Итак,семь самолетов: Ан-2,два-Як-52 и три Як-18Т и Як-54. Свинья выходит (в смысле строя,а не то что вы подумали)потому как Як-54 показывал сольный пилотаж.Кто не летал,выполз на плэнер запечатлеть сие событие.

Авиапарад на Северке 9 мая 2013 года. ч.1 Максим Савельев на Extra 330
Северка и все около нее ч.2
Северка и все около нее!!!
официальный сайт авиаклуба КВС
Collapse )

Музей ВВС Монино ч.27 : год 2013 Мясищевский 3МД. Вид внутри.

Продолжим рассматривать экспонаты Монинского музея под руководством Матвея и Евгения. Сегодня это 3М (по кодификации НАТО: Bison-B) — советский стратегический бомбардировщик разработки ОКБ Мясищева.Самолет в музее это модификация 3МД. В 1960 году в строевых частях ВВС появился новый бомбардировщик 3МД с двигателями ВД-7Б. На этой модификации 3М установили более совершенное оборудование, улучшили аэродинамику самолёта. Внешне он отличался удлинённой, заострённой носовой частью со штангой топливоприемника на конце. При неизменном размахе несколько увеличили площадь крыла. Впервые этот самолёт продемонстрировали в июле 1967 года на выставке авиационной техники в Домодедово. Кодовое обозначение НАТО — Bison-C.Это была последняя работа В. Мясищева в ОКБ-2З по теме дальнего стратегического бомбардировщика. Осенью 1960 г. его перевели на должность начальника ЦAГИ, а ОКБ переключили на новую тематику.В первой части мы снова заберемся внутрь,а потом обойдем самолет по кругу и сверху.

Центральный музей ВВС в монино
ВМ-Т на аэродроме Раменское
ВМ-Т и М4 в Дягилево
M4
Collapse )

Музей ВВС Монино ч.28 : год 2013 и 2018: Мясищевский 3МД. Вид снаружи.

Начинаем обход этого замечательного самолета вокруг и сверху. Самое простое выбраться на спину этому гиганту не через люк,а по крылу. Итак,работы по радикальной модернизации М-4 проводились в соответствии с постановлением Совмина СССР No.1428-642 от 6 июля 1954 г. На фирме тема получила шифр "36", а самолет - обозначение ЗМ. При выборе двигателей ставку сделали на ВД-7, взлетная тяга которых превышала 11000 кгс, а крейсерский расход топлива составлял 0,73-0,8 кг/кгс*ч (у АМ-3 - до 1,03), как у лучших зарубежных образцов.

Центральный музей ВВС в монино
ВМ-Т на аэродроме Раменское
ВМ-Т и М4 в Дягилево
Музей ВВС Монино ч.27 : год 2013 Мясищевский 3МД. Вид внутри.
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Collapse )