May 27th, 2013

Полет в Монино и первая посадка 250513.

Желание добраться до Центрального музея ВВС не на машине,а своим ходом на самолете во мне зародил Андрей Иванов. Это была его идея вкупе с ребятами восстанавливающими этот музей. Я оказался не так загружен,поэтому начал воплощение не откладывая в долгий ящик. Вначале я прилетел посмотреть на все это сверху. Те часы стояния в пробке легко трансформировались в 20 минут лету с Северки и 10 минут с Мячково. Да и маршрут простейший: напрямую до точки Марьино и далее вход в зону Чкаловского в районе Старой Купавны и вот уже музей. До интернета я стал добираться реже,поэтому буду вываливать на вас скопившиеся посты разом:-)))

Beechcraft Musketeer и все около него
Полет над Музеем авиации в Монино 16 апреля 2013 года.
Центральный музей ВВС в монино
Collapse )

Уникальный самолет переехал на постоянное место жительства в Россию: Helio-395

За сегодня я успею всем надоесть,но... В пятницу 24 мая мне удалось стать свидетелем первого полета уникального самолета,единственного в России: Helio-395.
Мне посчастливилось увидеть этот самолет еще в америке ,в ангаре и я не предполагал,что он переместиться к нам. С момента прихода его в Россию,я наблюдал за его сборкой и вот,вуаля,он летит.
Не буду пересказывать все особенности и историю этих самолетов. Это все сделано в вышеуказанном посте. Здесь просто поглазеем на него внутри,этого в америке мне сделать не удалось.

Beechcraft Musketeer и все около него
Sun n Fun 2011 и все вокруг него: Helio H-395
Sun n Fun 2012 ч.2:Helio H-295
Collapse )

10 мая 2013г. Суздаль. Часть 2. Авиационно-туристическая.

Оригинал взят у elenaleila в 10 мая 2013г. Суздаль. Часть 2. Авиационно-туристическая.
61
Я уже писала об основной нашей цели для очередного полёта в Суздаль: http://elenaleila.livejournal.com/89166.html Но, кто же поспорит, что этот небольшой город – действительно, настоящая жемчужина среди старых русских городов? Суздаль прекрасен и осенью, и зимой. А уж летом его посещают десятки тысяч туристов. И среди этих десятковтыщ – и наша группа скромной численностью в 15 человек.
Collapse )

10 мая 2013г. Суздаль. Часть 1. Встреча с лётчиком, ветераном М.М.Юриным.

Оригинал взят у elenaleila в 10 мая 2013г. Суздаль. Часть 1. Встреча с лётчиком, ветераном М.М.Юриным.
Оригинал взят у elenaleila в 10 мая 2013г. Суздаль. Часть 1. Встреча с лётчиком, ветераном М.М.Юриным.
01
10 мая собрали команду и летали в Суздаль. Собралось 7 бортов с Северки и Ступино.
Collapse )

Музей ВВС Монино ч.25 : год 2013 Бе-12. Вид внутри.

Как же я давно пытался попасть внутрь этого уникального самолета. На текущий момент только три державы способны содержать такие самолеты на службе в армии: это мы,сша и япония. Боюсь как бы таких держав не стало меньше. И вот благодаря ребятам волонтерам,которые восстанавливают самолеты в Центральном музее ВВС в Монино, я попал в Бе-12. Экскурсию нам проводили как и по Ту-4 Евгений Сологубов и Матвей Домченков.Пока еще есть летающие борта в Севастополе,но их все меньше и меньше. Говорят на них стоят очень ценные нынче двигатели и поэтому так просто такой самолет с движками не заполучить. Но ведь корабль!!! В первой части мы побродим внутри самолета. Попытаюсь разобраться в хитросплетениях переходов. А во второй части погуляем вокруг самолета и сверху. Художественной красоты от меня не ждите. И вновь выступает объектив 8-15:-)))

Центральный музей ВВС в монино
Бе-12 на Гидроавиасалон 2010 и в Сафоново
Киевский авиамузей часть 2:Бе-12.
очень классный пост о Бе-12 от Марата Гизатулина
как должен выглядеть летающий борт Бе-12 от Сергея Доли
Collapse )

Музей ВВС Монино ч.26 : год 2013 Бе-12. Вид снаружи.

А теперь для порядка выберемся наружу и побегаем по самолету. Выбираемся мы через сдвижной люк над рабочим местом второго пилота. Он как раз предназначен для катапультирования и доступа экипажа к верхней части самолета.

Музей ВВС Монино ч.25 : год 2013 Бе-12. Вид внутри.
Бе-12 на Гидроавиасалон 2010 и в Сафоново
Киевский авиамузей часть 2:Бе-12.
Центральный музей ВВС в монино
Collapse )