October 9th, 2011

норвегия на r1

Музей в Ле Бурже ч.8: Dh-9

В 1917 г. чтобы увеличить боевую мощь авиации Великобритании, потребовался новый бомбардировщик с большим радиусом действия, чем у D.H.4.
DH.9 был разработан Джеффри де Хэвилленд для компании Aircraft Manufacturing в 1916 году как преемник DH.4. Он использовал частично крылья и хвостовое оперение DH.4 и похожее шасси , но фюзеляж имел носовую часть более обтекаемой формы, а кабина пилота располагалась непосредственно над задней кромкой нижнего крыла. Последнее позволило пилоту и стрелку-наблюдателю находиться ближе друг к другу и исключало проблемы в общении между ними.Применены крылья с лучшими несущими свойствами (D.H.9 имел более толстый профиль крыла) и выдвижной подфюзеляжный радиатор. На машинах устанавливался новый прицел, был увеличен боезапас пулеметов. Самолет мог нести 410 кг бомб.
этот же пост,но с маленькими картинками

Авиационный музей в Ле Бурже.
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Collapse )
норвегия на r1

Музей в Ле Бурже ч.8: Dh-9 (маленькие картинки)

В 1917 г. чтобы увеличить боевую мощь авиации Великобритании, потребовался новый бомбардировщик с большим радиусом действия, чем у D.H.4.
DH.9 был разработан Джеффри де Хэвилленд для компании Aircraft Manufacturing в 1916 году как преемник DH.4. Он использовал частично крылья и хвостовое оперение DH.4 и похожее шасси , но фюзеляж имел носовую часть более обтекаемой формы, а кабина пилота располагалась непосредственно над задней кромкой нижнего крыла. Последнее позволило пилоту и стрелку-наблюдателю находиться ближе друг к другу и исключало проблемы в общении между ними.Применены крылья с лучшими несущими свойствами (D.H.9 имел более толстый профиль крыла) и выдвижной подфюзеляжный радиатор. На машинах устанавливался новый прицел, был увеличен боезапас пулеметов. Самолет мог нести 410 кг бомб.
этот же пост,но с большими картинками

Авиационный музей в Ле Бурже.
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Collapse )