И вот мы вернулись с парка Патриот обратно в Кубинку. Наш интерес посмотреть на статику авиационного кластера... Армия-2022. Проход свободный, без всяких билетов. Народа в будние дни совсем немного... Традиционный МиГ-17 237 на стелле. Крупнее. Носовая часть самолета. На фоне флагов.... Общий вид. Крупнее. У входа на статику наш встречает Ми-171Ш 732. Ми-8АМТШ (экспортное название — Ми-171Ш) это военно-транспортный вариант вертолёта Ми-8АМТ (Ми-171). Назначение: транспортировка и оперативная высадка до 16 десантников, транспортировка до 12 раненых на носилках в сопровождении медперсонала, перевозка грузов до 4000 кг в грузовой кабине, перевозка грузов до 4000 кг на внешней подвеске, высокоэффективное уничтожение живой силы противника, бронетехники, надводных целей, сооружений, укреплённых огневых точек и других подвижных и неподвижных целей, огневая поддержка десанта, сопровождение военных колонн, CSAR (боевые поисково-спасательные операции), разведывательные операции, патрулирование, гражданские операции (поисково-спасательные операции, пожаротушение и так далее). Вид спереди. Вдали видим Ми-26Т с номером 80. Мы к нему еще подойдем... В павильоне традиционно установлен Ка-52К 101. Общий вид спереди. Но вроде же как Ка-52К отменили в пользу Ка-52М? Общий вид сбоку. И сзади. Фото 67. Крупнее. В этом же павильоне расположены двигатели. АЛ-41Ф-1С и АИ-222-25 ... Двигатель ТРДД-50МТ. Описание. ВК-650В. Описание. ТВ7-117СТ-01. Крупнее. Фото 70. Общий ряд двигателей. Тут же беспилотники. Правда немного странные... Из Татарстана. Беспилотник конвертоплан. С другой стороны. И выходим на улицу. Времени у нас не так уж и много... Вертолетный беспилотник от Вертолетов России. Ми-17 22. Общий вид. Ми-28Н. Общий вид. С другой стороны ми-26 еще много всего интересного.... А мы идем к нашему гиганту Ми-26Т. Есть возможность рассмотреть его поближе. Хвостовая балка. Есть возможность зайти внутрь этого вертолета. Колеса основной стойки. Общий вид. Места расположения тепловых ловушек. А для чего вот такие бумажки в вертолете? Кто их должен читать? Вариант размещения носилок для эвакуации раненых. А мы продвигаемся в кабину вертолета. За ней располагается такое вот место для сопровождающих грузы людей или дополнительных членов экипажа. Общий вид кабины на 4 человек. Рабочее место борт инженера? Верхняя панель. И еще. Рабочее место штурмана радиста. Верхняя панель. Еще. Общий вид приборной панели летчиков. Центральный пьедестал. Рабочее место КВСа. Что видит КВС со своего места. И второго пилота. А это вид с места второго пилота. Еще один общий вид. Снова оглянемся на всю кабину. Ручка цилического шага. Общий вид Ми-26Т. От земли. Крупнее. Общий вид сбоку. Еще. Фото 123. Крупнее. Максим Штурм снимает вертолет. Общий вид сзади. И еще. А мы двигаемся дальше по статике....