Продолжаем прогулку по широким проспектам EAA Airventure-2007 в фотографиях Сергея Рябцева. В этой части 23 июля и 24 июля.... Ошкош-2007 в фотографиях Сергея Рябцева. Заходит на посадку тройка Бонанз: Beechcraft A36 Bonanza N6073S и N1RP и Beech P35 Bonanza N9622Y. Beech 36 Bonanza N38DV заходит на посадку на фоне DC-3. На посадке Beech V35 Bonanza N7911M и Beech M35 Bonanza N9706R. Douglas DC-3C N1XP начинает выруливать на предварительный. В воздухе пара AV-8. Групповой полет. McDonnell-Douglas AV-8B Harrier II Plus BuNo 165385, VMA-211 "Avengers". Неподвижное висение. Будем рассматривать самолет со всех сторон.... Вертикальная посадка. Уменьшение тяги. Разворот на земле. Вид с другой стороны. Второй McDonnell Douglas AV-8B+ Harrier ll 165417/CF-07 (cn B289). Судя по всему в воздухе группа Тексанов.... Фонарь открыт. В воздухе дымами нарисовали EAA. Авиашоу идет. А это кто у нас? Як-52TW N73KS. И еще пара таких: и N552TW. Жарко, фонари открыты. Классический Як-52 N82YK. Китайская версия нашего Як-18: CJ-6 N73CJ. Еще один CJ-6. И еще один CJ-6 N420RB. Як-52 N207YK. Vultee BT-13A Valiant N62700. Начинает разбег McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle 89-0483/1130/E105 ВВС США. Энергичный взлет. Отряд T-28 в воздухе. North American T-28C Trojan NX289RD и North American T-28B Trojan N1328B. В плотном строю. Расхождение. Четверка Троянов. С дымосистемой. Очень эффектное расхождение шестерки Троянов. Дальше. И заход на посадку T-28C 146240/093. Следом еще один T-28C N653DB. North American T-28B Trojan N28XT. North American T-28B Trojan N1328B. Групповой полет F-15E и P-51, связь поколений..... Там в отряд пыталась внедриться птичка:-)) Крупнее. P-51 здесь ведущий... Красота. Отходят. И проход с обратным курсом. Крупнее. Проходят мимо нас. Фото 53. F-15E отделился и заходит на посадку. И вот он уже легко бежит по ВПП без всяких тормозных парашютов. Общий вид самолета. И второй участник группового прохода на земле: North American P-51D Mustang N151W/4511540/PE-R . А Дуглас успел выпустить на волю парашютиста с флагом США и дымами.... Он от души зажигает. Вокруг парашютистов с дымами кружит пилотажный самолет. Один из парашютистов. Еще. Фото 63. Дымовые шашки висят ниже парашютиста. Остальные участники. Парашютист с флагом США крупнее. А вот и самолет Экстра, который кружил вокруг них. Extra EA-300SHP N821MG. И вверх.... Самолет под управлением Michael Goulian. Су-31 N131BW под управлением Сергея Боряка. А Майкл Гулиан все носится над ВПП. Фото 74. Pitts S-2S Special N260SP под управлением Sean D. Tucker. Крупнее. Extra 300L N771TA Ken Erickson, студента академии высшего пилотажа Sean D. Tucker. Еще одна Extra EA300/L N772TA. Zivko Edge 540 N540WS под управлением Bill Stein. Taylorcraft GJ N180WP/001. Это реплика известного самолета TAYLORCRAFT GJ C/N XT-1 собранного в 1980 году нынешним хозяином. Самолет оснащен двигателем Lycoming 0-360-A1D мощностью 180 лс. Основой стал Taylorcraft BC-12D. Взлетает Су-31. Проход с обратным курсом. Вниз головой. Фото 85. А DC-3 Duggy уже на земле. И Су-31 на его фоне. Выход вверх. В воздухе пилотажная группа Aeroshell team на Тексанах. Четверка уходит на петлю. И движение вниз. Фото 91. Крупнее. Pitts S2S Шона Такера на стоянке. А Аэрошелл тим снова выходит на петлю. Фото 95. Крупнее. Верхняя точка. И движение вниз. Можно оценить близость самолетов между собой. Фото 100. Дымы выключили. Очередной проход над полосой. Extra-300 N821MG Майкла Гулиана на земле. А мы двигаемся дальше....