Музей Дальней авиации в Энгельсе: постановщик помех Су-24МП.
Еще один самолет из музея Дальней авиации в Энгельсе. Это Су-24.... Rusianplanes утверждает, что это Су-24МП-постановщик помех. Самолет этой модификации совершил свой первый полет в декабре 1979 года. Всего построено 10 самолётов. На вооружение так и не был принят. Один подобный самолет вы можете увидеть в парке патриот под Москвой.

Музей Дальней авиации в Энгельсе.
все, что у меня есть по Су-24
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Наш самолет это Су-24МП с бортовым номером 02. Судя по эмблеме с красным быком и словом "Всегда", он из Липецка? На заглушке выходного отверстия двигателей проступает номер 55. Возможно это Су-24МП №55 зав. номер 4160464302361?

Но возникает вопрос: если это Су-24МП, то где тогда характерная антенна под подбородком? Отломали? Прошу помощи специалистов по Су-24 для идентификации этого самолета!!!

Общий вид спереди.

Лобовое стекло.

Носовая стойка. Бортовой номер на створке ниши уборки носовой стойки явно закрашен?

Основная стойка.

Подвески.

Общий вид самолета.

И общий вид слева.

Носовая часть.

Основные стойки.

Предкрылок на левой консоли крыла.

Крупнее

Хвостовое оперение.

Механизация крыла.

Фото 51.

Заглушки. В центре видны цифры 55, сбоку 23?

Тут прятался тормозной парашют.

Общий вид сзади.

Крупнее

Фото 57.

Крыло.

Фото 59.

Вид сзади справа.

Фото 69.

С Ан-12...

На фоне Ан-12

И из под крыла Ан-12.

Фото 13.

Фото 162.

Вот эта заплата наверное и есть остатки антенны?

Носовая стойка.

Вот эта эмблема: красный бык и слово Всегда. Я видел такую на самолетах из Липецка. Что за подразделение?

И еще

Заглушка на воздухозаборник.

Подкрыльевой держатель.

Основная стойка.

А зачем край в металле?

Плавники.

Фото 172.

Снова вид сзади.

Табличка на заглушке.

Правая консоль крыла.

Общий вид справа.

Фото 4.

И в общем ряду.

ЛТХ:
Модификация Су-24МП
Размах крыла, м 17,64
Длина самолета,м 24,59
Высота самолета,м 6,19
Площадь крыла,м2 55,16
Масса, кг
пустого самолета 21900
нормальная взлетная 32400
максимальная взлетная 39700
Тип двигателя 2 ТРДФ НПО Сатурн АЛ-21-Ф-3А
Тяга, кН
нефорсированная 2 х 76.49
форсированная 2 х 110.32
Максимальная скорость, км/ч
на высоте 11000 м 1430
у земли 1320
Практическая дальность, км 2500
Боевой радиус действия, км 680
Практический потолок, м 11000
Экипаж, чел 2
Вооружение: 2 УР воздух-воздух Р-60 или Р-60М

Музей Дальней авиации в Энгельсе.
все, что у меня есть по Су-24
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Наш самолет это Су-24МП с бортовым номером 02. Судя по эмблеме с красным быком и словом "Всегда", он из Липецка? На заглушке выходного отверстия двигателей проступает номер 55. Возможно это Су-24МП №55 зав. номер 4160464302361?

Но возникает вопрос: если это Су-24МП, то где тогда характерная антенна под подбородком? Отломали? Прошу помощи специалистов по Су-24 для идентификации этого самолета!!!

Общий вид спереди.

Лобовое стекло.

Носовая стойка. Бортовой номер на створке ниши уборки носовой стойки явно закрашен?

Основная стойка.

Подвески.

Общий вид самолета.

И общий вид слева.

Носовая часть.

Основные стойки.

Предкрылок на левой консоли крыла.

Крупнее

Хвостовое оперение.

Механизация крыла.

Фото 51.

Заглушки. В центре видны цифры 55, сбоку 23?

Тут прятался тормозной парашют.

Общий вид сзади.

Крупнее

Фото 57.

Крыло.

Фото 59.

Вид сзади справа.

Фото 69.

С Ан-12...

На фоне Ан-12

И из под крыла Ан-12.

Фото 13.

Фото 162.

Вот эта заплата наверное и есть остатки антенны?

Носовая стойка.

Вот эта эмблема: красный бык и слово Всегда. Я видел такую на самолетах из Липецка. Что за подразделение?

И еще

Заглушка на воздухозаборник.

Подкрыльевой держатель.

Основная стойка.

А зачем край в металле?

Плавники.

Фото 172.

Снова вид сзади.

Табличка на заглушке.

Правая консоль крыла.

Общий вид справа.

Фото 4.

И в общем ряду.

ЛТХ:
Модификация Су-24МП
Размах крыла, м 17,64
Длина самолета,м 24,59
Высота самолета,м 6,19
Площадь крыла,м2 55,16
Масса, кг
пустого самолета 21900
нормальная взлетная 32400
максимальная взлетная 39700
Тип двигателя 2 ТРДФ НПО Сатурн АЛ-21-Ф-3А
Тяга, кН
нефорсированная 2 х 76.49
форсированная 2 х 110.32
Максимальная скорость, км/ч
на высоте 11000 м 1430
у земли 1320
Практическая дальность, км 2500
Боевой радиус действия, км 680
Практический потолок, м 11000
Экипаж, чел 2
Вооружение: 2 УР воздух-воздух Р-60 или Р-60М