?

Log in

No account? Create an account

Previous Entry | Next Entry

В этом же ангаре было собрано и несколько еще вертолетов компании Bell от разных экспонентов. Покажу их в одном посте... Итак:
Bell-412HP

Bell-206

Bell-505

Aero-2019, Фридрисхафен.
все, что у меня есть по Bell-412
все, что у меня есть по Bell-206
все, что у меня есть по Bell-505
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.


Первый вертолет это Bell AB-412HP Griffon D-HHVV с заводским номером 36082( тут вот небольшая путаница и с этим регистрационным номером почему то летало еще несколько различных Bell-412). Работает в Agrarflug Helilift.


Bell 412 - многоцелевой вертолет, разработанный американской компанией Bell Helicopter Textron на базе вертолета Bell Model 212. На вертолете установлен 4 лопастный основной винт, лопасти были изготовлены из стекловолокна и сотового заполнителя, имели полоски из титана, предохранявшие их от абразивного разрушения. Наконец, в лопасти монтировались сетки для защиты от молний, в них предусматривалась установка противообледенительных нагревающих элементов, втулка несущего винта сделана из стали и легких сплавов, с эластичными подшипниками и демпферами, увеличен запас топлива, улучшены скоростные и дальностные показатели. Первый полет прототипа был совершен в августе 1979 года. Серийное производство начато в 1981 году. Всего было построено более 869 вертолетов.


Выхлоп двух двигателей Pratt Whitney Canada PT6T-3B-1 Turbo Twin Pac.


Рулевой винт.


Втулка несущего четырехлопастного винта.


Вертолет участвует в гуманитарных операциях в Африке.


Хвостовая балка.


Внутри все также аскетично как и в Хьюи...


Реклама его миссий...


На боку стка для грузов. Неужели чего то не помещается внутри? Или сюда оружие складывают?:-)))


Общий вид спереди. Зеркала для внешней подвески...


Модификации :
Bell 412 первая серийная модификация.
Bell 412АН военно-транспортный вертолет с 12.7-мм пулеметом установленным на турели под носом, 7.62-мм пулеметом в дверце кабины и 2 узлами подвески (контейнеры с пулеметами, с 20-мм пушками или ПУ 70-мм НУР (19х, 7х, 4х).
Bell 412SP модернизированная версия Bell 412 с 55% увеличением внутреннего топлива.
Bell 412НР модификация с улучшенной трансмиссией.


ЛТХ:
Модификация Bell 412
Диаметр главного винта, м 14.02
Диаметр хвостового винта, м 2.59
Длина,м 12.92
Высота ,м 4.32
Масса, кг
пустого 2935
максимальная взлетная 5397
Внутренние топливо, л 1249 + опционально 621
Тип двигателя 1 ГТД Pratt Whitney Canada PT6T-3B-1 Turbo Twin Pac
Мощность, кВт 1 х 1044
Максимальная скорость, км/ч 259
Крейсерская скорость, км/ч 230
Дальность действия, км 695
Скороподъемность, м/мин 411
Практический потолок, м 4970
Статический потолок, м 3290
Экипаж, чел 1-2
Полезная нагрузка: 14 солдат или 6 носилок с 1 сопровождающим или 1814 кг груза в кабине или 2014 кг груза на подвеске







Второй вертолет это Bell 206B JetRanger III с регистрационным номером D-HBLU и заводским номером 4256. Летает в SkyMagic. Всего было построено более 7300 вертолетов этой модели различных модификаций.


Попытка заглянуть в кабину.


На стенде никого не было видно из людей.


Крупнее


И зачем то открыт багажник со всякой ерундой для приведения вертолета в красивое состояние.






И наконец в углу притулился частный Bell 505 Jet Ranger X с регистрационным номером SP-NCC и заводским номером 65063. Принадлежит частному владельцу. По мне то компании Bell следовало сделать из него звезду салона? Но видимо в головах продавцов Фридрисхафен не самое удачное место для продажи такой дорогой техники?


Табличка с описанием вертолета. На это время построено более 100 вертолетов этой модели...


Хвостовой винт и все для него просто взято от 206 го вертолета...


А вот салон сильно разниться.


Тут уже полный гласс кокпит...


Ручка циклика... На Хелираше-2019 тоже будут выставлять Bell-505.


Шаг-газ...


Сиденья для пассажиров без багажника сзади.


ЛТХ:
Модификация Bell 505
Диаметр несущего винта, м 11.28
Диаметр рулевого винта, м 1.65
Длина,м 12.95
Высота ,м 3.25
Ширина, м 1.98
Масса, кг
пустого 1023
максимальная взлетная 1703
Внутренние топливо, л 344
Тип двигателя 1 ТвД Turbomeca Arrius 2R
Мощность, кВт 1 х 376
Максимальная скорость, км/ч 232
Крейсерская скорость, км/ч 210
Практическая дальность, км 644
Скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м 6096
Статический потолок, м 3658
Экипаж, чел 1
Полезная нагрузка: до 4 пассажиров или одни носилки и двое сопровождающих или 680 кг груза


Comments

( 1 comment — Leave a comment )
gipnomanul
May. 11th, 2019 10:31 am (UTC)
Вертикальная спинка
На 505 удобные пассажирские кресла?
( 1 comment — Leave a comment )

Tags

Powered by LiveJournal.com
Designed by Tiffany Chow