igor113 (igor113) wrote,
igor113
igor113

Categories:

Карелия, зима, ч6: полет над Валаамом 1.

На второй день в Сортавале стояла неплохая погода. Все бы хорошо, но далеко улететь мы не могли так как вокруг Петрозаводска образовалась запретная зона. В Бесовце вовсю летали вояки, шли учения. Запрет был на площадь радиусом в 80 километров вокруг Петрозаводска и от земли до высоты в 900 метров. Нам смысла летать так высоко для съемки красивых объектов не было. Связавшись с РП военных удалось выяснить, что в четверг (ожидается очень плохая погода) у них разбор полетов и мы можем летать как хотим, а вот в пятницу (когда ожидается хорошая погода) в 11 начинает работать разведчик погоды, а в 13 часов снова интенсивные полеты. По итогам переговоров решили, что сегодня летаем в окрестностях Сортавалы, в четверг смотрим местные достопримечательности с земли, ну а в пятницу надо до обеда успеть метнуться до Кижей и обратно.... Решение принято, надо его реализовывать...


Авиационное путешествие в Карелию, ч1: зима.
Альбатрос-Аэро и все о нем.
Aviat Husky A1B и все о нем.

Пока мы все это выясняли, ребята готовили Ан-2 к вылету. Работа эта непростая и с физической точки зрения и с умственной. А все почему? Потому как забыли деревянную колотушку?
Видео предшествующей работы от Андрея Иванова:






И еще:







И еще...







Но наконец мы прибыли на аэродром. Наша задача: грубой силой сорвать подготовленный Ан-2 с примерзшего основания лыж. Для этого самолет качает толпа мужиков за крыло...


Пока идет подготовка, есть несколько мгновений, чтобы размять мышцы лица:-)))


Тут как в армии: неважно что ты делаешь, главное, что все думают о том что ты делаешь?:-)))


Планеристы как вы можете наблюдать по красной куртке, стоят в стороне и наблюдают за тщетными попытками самолетчиков. И это все ради того, чтобы потом сказать: ни чего без меня сделать не можете, лузеры...:-)))


Но вот самолет оторван ото льда и экипаж в составе Андрея Иванова и Олега Нехорошева сразу устремляет его на взлет...


Этих 300 метров хватает за глаза...


Красив и басовит....


[Текст на спойлер> В воздухе Ан-2. <img src=]

Над КДП


Заход на посадку с этим же курсом.


Ребята убедились, что по раскатанной снегоходами полосе самолет взлетает легко...


Мы его развернули и он едет на стоянку.


А мы тоже готовим Хаски к полету. Наша задача: парой слетать к Валааму и поснимать самолеты на фоне храмов. Планеристы и тут крутятся рядом, видимо чтобы сделать какую нибудь гадость самолетчикам, но под прицелом камеры они вроде как бы и не при делах... Но мы то знаем...


И вот мы по плану взлетаем первые.... Взлетаем и... что то у нас не так. Ручки влево едва хватает, чтобы удерживать самолет без крена после взлета. Наверное роторы от сопок подумал я. Правый вираж в такой ситуации давался нам особенно сложно: самолет норовил продолжить поворачиваться на правую консоль крыла. Но справились...


Следим за Ан-2 с воздуха: ждем его взлета.


Делаем левые виражи, с ними проблем нет.


А Ан-2 все готовится. Изначальный план у нас слетать в Рускеалу (мраморный карьер), потом на Валаам и домой.


Начинается разбег. Мы все снимаем с воздуха.


Крупнее


Вот поднял хвостовой лыжонок. Это очень важно!!! Этим вы проверяете свою центровку: если вы не можете оторвать хвостовое колесо или лыжонок, то взлетать нельзя ни в коем случае. Значит у вас запредельная задняя центровка. Вы сможете оторваться, а дальше скорее всего не справитесь с нарастающим кабрированием и свалитесь... Поэтому не забывайте об этом простом критерии.


Похоже он уже летит.


Над торцом.


И пошел...пошел... пошел...


Посмотрев на взлет Ан-2 мы собираемся в кучу.


Здесь нет фотографий как мы подошли слева к Ан-2. Нас снова стало кренить вправо. Ручки порой почти не хватало. Первая мысль: слишком близко подошел и меня затягивает под Ан-2... Отошел, но ситуация не поменялась. Подвигал ручкой: ходит во всех направлениях... Странно. И тут решил посмотреть как работают элероны. Оппа, а правый элерон он нейтрального положения ходит только вверх, а вниз не ходит. Нормальненько мы однако летаем: на полутора элеронах. Проблема ясна, отваливаем в сторону, объявляем, что возвращаемся на посадку в Сортавалу для решения технической проблемы. Ан-2 пошел дальше в Рускеалу.

Когда стала понятна проблема, то сразу стало легче, мозг заработал активно над обеспечением безопасной посадки. Чтобы не было проблем заходил на посадку со скольжением. А то кто его знает: хватит ли элеронов на малых скоростях удержать самолет без крена.
Видео посадки с полуторами элеронами:







В итоге сели без проблем. Все же Хаски отличный самолет. Выяснилась простая вещь: при снятии чехла с крыла была загнута трубка дренажная между элероном и законцовкой крыла. Она то и заблокировала возможность правому элерону ходить вниз. Я промухал это при внешнем осмотре самолета, ручка двигалась нормально из-за растягивания тросов и все стало понятно лишь в воздухе... В общем мой косяк и я запомню его надолго!!! Тьфу-тьфу-тьфу... Исправив ситуацию мы взлетели и встретили Ан-2 уже по дороге от Рускеалы на Валаам. Теперь то оторвемся:-)))


Сергей Фомин снимает через открытую дверь в Ан-2. К сожалению с правой стороны Женя отказался открывать дверь на Хаски и съемки шли через не очень прозрачное стекло под углом...


Крупнее. Наташа Дмитриева в ближайшем иллюминаторе.


На фоне сопок.


Близко не подходим: я боюсь за свое здоровье:-))) Как начинаем подходить ближе, Женя сзади начинает нервничать, а вы понимаете, что такое нервные 130 килограмм в замкнутом пространстве? Что ему там придет в голову и может он вначале меня прибьет, а потом поймет, что на этом самолете тоже надо уметь летать и садиться?:-)))


Летим на Валаам.


В дымке


Пока снимать нечего, Сергей просто видимо снимает нас:-)))


Сортавала с воздуха.


А какой каток? Мы к сожалению за все время так до самой Сортавалы по земле не добрались:-((( Со́ртавала или Сортава́ла (фин. Sortavala, швед. Sordavala, карел. Sortavala; до 1918 года Се́рдоболь) — город в Республике Карелия Российской Федерации. Административный центр Сортавальского района, образует Сортавальское городское поселение. Входит в перечень исторических городов России. Проживает 18 801 человек.
Первое упоминание 1468 год. Город Сортавала приравнен к районам Крайнего Севера.


Летим дальше.


Очень популярно тут делать гоночные трассы на льду.


Город расположен на северном берегу Ладожского озера, в 270 км от Санкт-Петербурга и в 240 км от Петрозаводска. Рельеф города связан с геологическими процессами формирования Балтийского кристаллического щита: это пересечённость, обильные скальные выходы, сложенные гранитами, гранито-гнейсами и слюдяными сланцами. Центральная часть города расположена амфитеатром на огромном каменном кряже. В черте городской застройки скалы формируют ряд возвышенностей, с одной из которых — горы Кухавуори в городском парке — открывается прекрасный вид на Сортавалу.


Снова ледяной мост до Валаама.


Островки по дороге.


Еще


Встретили по дороге судно на воздушной подушке, которое курсирует между Валаамом и Сортавалой.

Первым делом обходим остров по периметру, а Хаски снимают с Ан-2 на фоне достопримечательностей.
Видео от Наташи Дмитриевой:









И снова над островом доминирует со всех сторон Валаамский Спасо-Преображенский мужской монастырь.


Крупнее. Не смог найти данных о высоте храма. Главная достопримечательность острова — Спасо-Пребраженский собор, внутри которого покоятся мощи преподобных Сергия и Германа Валаамских, а также преподобного Антипа Афонского. Кроме того, здесь хранится чудотворная икона Валаамской Божией Матери.


На острове масса строений.


Никольский скит в Валааме. Никольский скит расположен таким образом, что к нему придется отдельно добираться по воде. Скит находится на одноименном Никольском острове.


Крупнее


И еще крупнее


А каково название этой часовни?


Никольский скит.


Маяк на острове.


Крупнее. Ребята потом на Ан-2 полетели к нему, а мы не рискнули.


Ежели чего, то сесть некуда:-(((


Крупнее


Месиво изо льда и воды.


Как будто пенопласта набросали в воду:-)))


Крупнее


Воскресенский скит (Новоиерусалимский скит, Красный скит) (61°22′22″ с. ш. 30°53′28″ в. д) — расположен на горе Сион, в южной части острова Валаам, где, по преданию, апостол Андрей Первозванный воздвиг каменный крест. В 1906 году на месте деревянной часовни во имя святого апостола Андрея Первозванного (1846) было построено двухэтажное храмовое здание. Верхний храм освящён в честь Воскресения Христова. Нижний храм освящён во имя святого апостола Андрея Первозванного, в нём находится мраморная купольная часовня с подобием Гроба Господня. Рядом со скитом был разбит фруктовый сад. Все строения выполнены из красного кирпича.


А что за труба посередине водоема?


Снова по просьбе Сергея Фомина занимаем место у Ан-2 для аэрофотосъемки:-)))


Вершина Свято-Владимирского скита (61°22′22″ с. ш. 30°56′09″ в. д.HGЯO) — основанного в 2002 году. Главный храм освящён в 2008 году во имя святого равноапостольного князя Владимира. В скиту построена резиденция патриарха Московского и всея Руси с домовой церковью святой мученицы Людмилы. В скиту имеется келейный корпус и небольшой храм Всех Святых. Автор проекта и главный архитектор Андрей Анисимов.

Видео от Наташи Дмитриевой:









Двигаемся к юго-западной оконечности острова.


Местная растительность.


Над водой лететь очень неспокойно...

Видео от Наташи Дмитриевой:






Но тут вариантов нет: иначе и не увидим ничего.


Ближе.

А так было внутри: видео от Андрея Иванова...






Фото 70.


Снова пенопласт?:-)))


А это что за скит на реставрации? Вроде как это Церковь Авраамия Ростовского? А рядом Авраамиевский скит.


Авраамиевский скит (скит Авраамия Ростовского) (61°20′20″ с. ш. 31°00′17″ в. д.HGЯO) — расположен на Емельяновском (Авраамиевском) острове. В 1873 году была возведена деревянная церковь во имя святого Авраамия Ростовского с квадратной колокольней. В советское время скит был разрушен, в 2014 году начато его восстановление.


Крупнее


С какими берегами остров однако?


Еще


Скит апостола Андрея Первозванного на Сухом (Оборонном) острове (61°20′12″ с. ш. 31°00′22″ в. д.) — заложен в 2014 году, строится. И рядом Церковь Андрея Первозванного.


Еще


Церковь Авраамия Ростовского


Идем к основанию острова.


Фото 81.


Ан-2 над Ладожским озером.


Крупнее


Густые леса.

Продолжение в следующей части.

Tags: 2019, aviat husky a1b, ан-2, валаам, сергей фомин, сортавала
Subscribe
  • Post a new comment

    Error

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

    When you submit the form an invisible reCAPTCHA check will be performed.
    You must follow the Privacy Policy and Google Terms of use.
  • 0 comments