Утром после завтрака мы благодаря Максиму Меркулово выдвинулись на аэродром. Очень хотелось увидеть прилетающих и снять его с квадрокоптера.

Конференции АОПА-России.

В короткий перерыв между прилетами нам дали добро запустить его.


Только что прибыл Александр Курылев на своем вертолете Robinson-66.


Вертолет Антона Филиппова между самолетами.


Пока нас немного:-))) Всех напугала погода. И на самом деле не стоило обольщаться ярким осенним солнышком: на подходах бродили мощные снеговые заряды.


Поднимаемся выше.


И еще. Полоса 1200 метров.... Планы увеличить до 2500 метров.


Выше...


И еще выше.... Дальше уже не полез, испугался обледенения о котором мне жужжали в уши рядом стоящие, приправляя красочными рассказами как их квадрокоптер обледенел и упал камнем вниз:-)))


Теперь идем вниз.


А что здесь происходит на перроне? Откуда столько следов шин? Не самолеты же здесь дрифтуют?


Мы все группой стоим у Хаски.


А теперь немного видов вдаль....


Самолетов тут может поместиться достаточно.


Общий вид от торца.

И немного видео:






А это уже визит на аэродром в обеденный перерыв и то же благодаря максиму Меркулову. мы то думали прилетит Pilatus PC-12, ан нет, не вышло:-(((


Забираться высоко не стали, тк народ собирался улетать. Но и так было видно, что самолетов стало больше.


Фото 17.


А Cessna-140 и желтенький собрались улетать...


На квадрике развозят топливо для заправки. Не спросил вот какое топливо есть и цену?


Фото 20.


Общие виды в другую сторону.


Наталья Анисимова и Алексей Бирюков занимают кабину самолета перед отправкой в Кудиново.


Мой друг Михаил Владимирович Шевелев (площадка Охлопково) с Машей отправляются домой.

Это видео из руления и взлета:( проблема с тормозами)







А Bristell начали интенсивно заправлять.


Крупнее


Авиаторы ходят группами:-)))


И всему удивляются:-))) Доверчивы как дети:-)))


Транспорт в Доброграде.


Ну а я перехожу к нормальным фотоаппаратам и собственно конференции....