rencom. Фотографии делались на мыльницу и не обрабатывались,поэтому кому интересно велком,но ногами не бейте.
БТР он же газ-59037а
Линейка,или как нам везет!!!!
Первым делом покажу несколько фотографий 2006 года с замены сцепления.Для этой процедуры приглашенные мастера(я дуб в этих вопросах) снимают весь обвес с двигателя.Следом за этим нужен кран или что-нибудь подъемное .
Двигатель с кпп отсоединенные от раздатки вынимаем из отсека бтра
и опускаем для дальнейших действий на импровизированную подставку
теперь то же самое 2009 год,только мастера другие
это вид из пассажирского салона на проем в двигательный отсек,справа раздатка(ее почти не видно)
вид на двигательный отсек без двигателя
кардан между кпп и раздаткой
ресивер
один из двух 150 литровых баков
один из мостов
расширение это водомет,а к нему похоже идет редуктор
паркуем на подставку,не снимая с крана
маркировка кпп,при том,что сам бтр 2001 года
не помню,что это такое
механизм электро-пневматического переключателя передач на кпп
дополнительные радиаторы
сливаем всякую шнягу накопившуюся в корпусе бтра(экологам не смотреть:-)))
снятие коробки
сняли
корзина сцепления
лапка
снятие корзины
так выглядит корзина
пошел обратный процесс
Все это нам предстоит в субботу,есть мысль,что тот усилитель сцепления ,который есть(гидравлический) не обеспечивает быстрого и хорошего прилегания сцепления,что приводит к подгоранию и как следствие к... Есть мысль поставить пневматическое сцепление от камаза!!!
← Ctrl ← Alt
Ctrl → Alt →
← Ctrl ← Alt
Ctrl → Alt →