В силу своей страсти к систематизации,я пытаюсь собрать коллекцию РЛЭ,РТО и прочих руководств в электронном виде. Руководства к двигателям,авионике,к самолетам и вертолетам,training manual,service manual,maitenance manual и pilot operating handbook.
Если у вас есть возможность поделиться подобного рода литературой,то буду вам весьма признателен. Мой мейл для этого fmsh165@mail.ru.



Немного ссылок на библиотеки:

библиотека чертежей на www.aircorpslibrary.com


книги на Авиаресторер


http://aviationarchives.blogspot.ru/2018/


группа Авиационная библиотека в контакте


http://www.avialogs.com


библиотека планерной литературы в фейсбуке


авиационная библиотека Андрея Дмитриевича Иванова


авиационная библиотека Airwar


английская планерная библиотека


библиотека литературы по двигателям на REAA


библиотека польского авиамузея


каталог руководств на https://ww2aircraft.net


руководства авиалайнеров


немного книг по планеризму на https://scalesoaring.co.uk


итальянские руководства

библиотека от Ивана Постникова

Библиотека американских стандартов

В этом году начинается уже планирование авиационных мероприятий, организаторы пытаются застолбить за собой даты и избежать накладок. Поэтому я сильно заранее, чем обычно начинаю собирать список авиационных мероприятий на 2019 год,и как обычно прошу помощи зала...
Ну и просьба к организаторам подобных мероприятий: чем раньше вы сообщите о сроках проведения мероприятия и его наполнении, тем больше людей сможет спланировать свое время и попасть к вам!!!
список мероприятий за прошлые годы
(  смотреть дальшеCollapse )

Вот уже скоро десять лет как судьба привела меня в малую авиацию, ну а увлечение фотографией было всегда....Все фотографии в этом журнале сделаны мною, за редким исключением. Чужие отмечены **.
Несколько глобальных направлений, своеобразный путеводитель по журналу:

САМОЛЕТЫ

Корабли и Паровозы

БТР

Покатушки и путешествия и прочее прочее прочее


Мото и авто


Личное

Полезные ссылки для летающих.



Кого мы потеряли!!!



Неготовое

Начинаю собирать список авиационных мероприятий на 2018 год,как обычно прошу помощи зала...
Ну и просьба к организаторам подобных мероприятий: если вы раньше сообщите о сроках проведения,то большее количество людей сможет спланировать свое время и попасть к вам!!!
Нас в этом году ждут как минимум два месяца футбола и связанных с этим ограничений на полеты,поэтому стоит планировать мероприятия исходя из этих реалий...
список мероприятий за прошлые годы
(  смотреть дальшеCollapse )

Ан-10 «Украина» (По кодификации НАТО: Cat — «Кот») — советский среднемагистральный пассажирский самолёт. Создан под непосредственным руководством Олега Константиновича Антонова. Был построен 1 прототип и 108 серийных самолетов. Остался в живых единственный экземпляр в музее в Монино. Я уже достаточно подробно рассматривал его и снаружи и внутри в 2013 году. Настало время немного освежить впечатления годом 2018...

Центральный музей ВВС в монино
все,что у меня есть по Ан-10
 Как всегда использую информацию с сайтов
Сайт авиационной истории
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше Collapse )

М-101Т «Гжель» — ближнемагистральный пассажирский самолёт, разрабатывавшийся в ОКБ Мясищева с 1989 года по 2002 год. Первый полёт 1995 год. Выпускался на Нижегородском авиастроительном заводе «Сокол». Производство прекращено, выпущено 26 самолётов, из них 4 прототипа и 22 серийных. Один из прототипов разбился 12 сентября 2001 года по невыясненным причинам, пилот погиб.
Самолёт был предназначен для бизнес-авиации и использования в качестве авиатакси.

Ульяновский авиамузей.
все,что у меня есть по Гжель
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше Collapse )

Spijker V.2, иногда называемый Spyker V.2 или Spyker-Trompenburg V.2, это маломощный биплан с тандемной посадкой экипажа, разработанный и построенный для Датского правительства для обучения пилотов в конце Первой мировой войны. Было построено более 70 самолетов.

Aviodrome в Lelystad.
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше Collapse )

Fokker F27 — региональный пассажирский самолёт построенный компанией Fokker. Первый полёт совершил 24 ноября 1955 года. Серийный выпуск самолётов был завершен в 1986 году, с началом производства Fokker 50. Всего построено около 787 самолётов Fokker F27 в различных модификациях. Подобный самолет я уже подробно рассматривал в музее в Volandia, поэтому тут просто оглядим борта со всех сторон. Всего было построено 85 самолетов модификации F27-100.
на улице

в помещении

Aviodrome в Lelystad.
все, что у меня есть по Fokker 27
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше Collapse )

Fokker 50 — нидерландский ближнемагистральный пассажирский самолёт.
Первый полёт совершил 28 декабря 1985 года. Использовался в качестве регионального самолёта. Самолёт имеет герметичный фюзеляж, убирающееся трехопорное шасси с носовым колесом. Планер этого самолёта в основном аналогичен проверенному самолёту Fokker F27, однако он оснащен турбовинтовыми двигателями Пратт-Уитни Канада PW125B с большей топливной эффективностью и шестилопастными малошумными винтами. Выпускался серийно в 1987—1996 гг. Всего произведено около 220 экземпляров различных версий самолёта.

Aviodrome в Lelystad.
все, что у меня есть по Fokker 50
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше Collapse )

Fokker 100 — среднемагистральный пассажирский самолёт. Самый большой серийный самолёт нидерландской авиастроительной компании с одноимённым названием. Fokker 100 является узкофюзеляжным среднемагистральным реактивным самолётом, вмещающим до 107 пассажиров (отсюда и цифра 100 в названии) и предназначен для выполнения коротких и средних рейсов. Основой для данного самолёта послужил планер Fokker F28 той же компании. Всего построено 283 самолета.

Aviodrome в Lelystad.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше Collapse )

Douglas C-54A Skymaster это первая военная версия с усиленным планером, увеличенным количеством топлива и возможностью перевозить как пассажиров, так и грузы... Вариант этого самолета для Navy имел обозначение R5D-1. Всего было построено 252 самолета. И снова жизнь меня уже не первый раз сталкивает в музеях с подобными самолетами, о них я уже писал, поэтому тут лишь просто обзор конкретного борта...
снаружи

внутри

Aviodrome в Lelystad.
Все, что у меня есть по C-54
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше Collapse )

Ну вот завершаю описание еще одного любопытного музея: Museum Sil Powietrznych в Демблин. Здесь то, что не попало в отдельные посты по самолетам и общие виды...

Museum Sil Powietrznych в Deblin .
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше Collapse )

Не все наверное знают, что над нашим аэродромом Северка, как в общем и над соседними населенными пунктами, нависла беда... Пока она имеет очень призрачные очертания, которые постепенно воплощаются в некий проект... В общем рядом с Северкой строят то ли завод по переработке мусора, то ли мусорный полигон, то ли все вместе... Пока как нам сказали аэродром им не мешает. У нас же безопасность. придется дружить с птичками и прочей веселой живностью видимо. А так то в общем я полетать приехал, ну и заодно зафиксировал строительство полигона на данный момент. Погода была так себе, но это же Хаски:-)))

Северка и все около нее ч.2
(  смотреть дальшеCollapse )

И наконец завершающий пост о авиационном музее в Рижском международном аэропорту. Музей называется F.candera aviacijas tehnikas muzejs. Тут предлагаю посмотреть на то, что не вошло в предыдущие посты и общие виды....
Создатель и бессменный директор музея - Талпа Виктор Петрович. После окончания в 1962 году Иркутского военного авиационного училища служил в морской авиации Черноморского флота. Затем летал в Аэрофлоте бортинженером и одновременно руководил клубом юных летчиков.

Музей в аэропорту Риги.
(  смотреть дальше Collapse )

Як-18Т — советский/российский лёгкий учебно-тренировочный и пассажирский четырёхместный самолёт с багажником. Як-18Т был создан на базе Як-18 и стал завершающей модификацией в серии Як-18У, Як-18А, Як-18П, Як-18ПМ, Як-18ПС. Всего построено более 750 самолетов.
Ульяновск

Ульяновск

Рига

Ульяновский авиамузей.
Музей в аэропорту Риги.
все,что у меня есть по Як-18Т
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальшеCollapse )

МиГ-29 (по кодификации НАТО: Fulcrum — «Точка опоры» или «Средство достижения цели») — советский многоцелевой истребитель четвёртого поколения, разработанный в ОКБ МиГ.

Парк Патриот
все, что у меня есть по МиГ-29
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальшеCollapse )

А теперь посмотрим на МиГ-29УБ (9-51) — двухместный учебно-боевой истребитель. Самолет начал поступать в войска в 1985 году. Чтобы разместить вторую кабину для инструктора, без существенного изменения конструкции фюзеляжа, пришлось демонтировать бортовую РЛС. Всего построено 197 самолетов МиГ-29УБ.
Парк Патриот МиГ-29 83

Рига МиГ-29 52

Парк Патриот
Музей в аэропорту Риги.
все, что у меня есть по МиГ-29
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальшеCollapse )

Ан-14 «Пчёлка» (по кодификации НАТО: Clod — «Глыба») — советский лёгкий транспортный самолёт, предназначавшийся для замены Ан-2, совершил первый полёт 14 марта 1958 года. Самолёт имел возможность короткого взлёта и посадки и был рассчитан на эксплуатацию с неподготовленных грунтовых площадок.
За годы серийной постройки (1965-1971) в Арсеньеве выпущено 340 машин + 3 прототипа на заводе в Киеве, из них свыше 20 продали в Болгарию, Гвинею, ГДР, Конго, Монголию и Югославию. В настоящее время представлен в музеях Болгарии, Германии, Монголии, России, Украины.

Музей в аэропорту Риги.
все, что у меня есть по Ан-14
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше Collapse )

Эти самолеты в большом количестве присутствуют в музеях наших восточноевропейских братьев...я их уже неодократно показывал...
Су-17М4 (изделие «С-54», Fitter-K) самый окончательный вариант Су-17. Изменён состав БРЭО (радиокомпас АРК-22, система дальней навигации РСДН, телевизионный индикатор ИТ-23М, прицельное оборудование объединено в составе ПрНК-54, включающего БЦВМ типа «Орбита-20-22», лазерную станцию «Клён-54»). Воздухозаборник сделан нерегулируемым, что ограничило сверхзвуковую скорость до числа М=1,7. Установлен характерный дополнительный воздухозаборник системы кондиционирования воздуха в основании киля. Первый полёт выполнил лётчик-испытатель ОКБ Ю. А. Егоров 19 июня 1980 года. Серийное производство было развёрнуто в 1981 году и с перерывами продолжалось до 1988 года. А Су-22М4 (изделие «С-54К») это экспортный Су-17М4. Выпускался с 1983 по 1990 год.

Eesti lennundusmuusem-авиамузей в Эстонии.
все, что у меня есть по Су-17
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше Collapse )