Вот уже скоро десять лет как судьба привела меня в малую авиацию, ну а увлечение фотографией было всегда....Все фотографии в этом журнале сделаны мною, за редким исключением. Чужие отмечены **.
Ссылки на мои странички в соцсетях:
Фейсбук
Вконтакте
@igor113 в Телеграмм

Несколько глобальных направлений, своеобразный путеводитель по журналу:

САМОЛЕТЫ

Корабли и Паровозы

БТР

Покатушки и путешествия и прочее прочее прочее


Мото и авто


Личное

Полезные ссылки для летающих.



Кого мы потеряли!!!



Неготовое

В этом году начинается уже планирование авиационных мероприятий, организаторы пытаются застолбить за собой даты и избежать накладок. Поэтому я сильно заранее, чем обычно начинаю собирать список авиационных мероприятий на 2019 год,и как обычно прошу помощи зала...
Ну и просьба к организаторам подобных мероприятий: чем раньше вы сообщите о сроках проведения мероприятия и его наполнении, тем больше людей сможет спланировать свое время и попасть к вам!!!
список мероприятий за прошлые годы
А здесь вы можете посмотреть актуальную информацию о событиях, анонсах и о споттингах
(  смотреть дальшеCollapse )

В силу своей страсти к систематизации,я пытаюсь собрать коллекцию РЛЭ,РТО и прочих руководств в электронном виде. Руководства к двигателям,авионике,к самолетам и вертолетам,training manual,service manual,maitenance manual и pilot operating handbook.
Если у вас есть возможность поделиться подобного рода литературой,то буду вам весьма признателен. Мой мейл для этого fmsh165@mail.ru.



Немного ссылок на библиотеки:

библиотека чертежей на www.aircorpslibrary.com


книги на Авиаресторер


http://aviationarchives.blogspot.ru/2018/


группа Авиационная библиотека в контакте


http://www.avialogs.com


библиотека планерной литературы в фейсбуке


авиационная библиотека Андрея Дмитриевича Иванова


авиационная библиотека Airwar


английская планерная библиотека


библиотека литературы по двигателям на REAA


библиотека польского авиамузея


каталог руководств на https://ww2aircraft.net


руководства авиалайнеров


немного книг по планеризму на https://scalesoaring.co.uk


итальянские руководства

библиотека от Ивана Постникова

Библиотека американских стандартов

Чертежи Piper PA-18

http://freechecklists.net

https://www.manualslib.com: здесь в том числе и авиационные руководства

Посмотрим на наследника великого Шторьха: югославский Ikarus Kurir (Courier, Курьер) это однодвигательный высокоплан разработанный в Югославии в качестве санитарного и связного самолета для работы с маленьких аэродромов. Было построено порядка 166 экземпляров, самолет служил в Yugoslav Air Force (JRV) до 1972 года. После списания попал в частные руки.

Auto- und Technikmuseum Sinsheim-Технический музей в Зинхайме.
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе
(  смотреть дальше Collapse )

Продолжим рассматривать самолеты в Центральном музее ВВС в Монино. я уже Этот борт рассматривал ранее, но только снаружи. В этот раз благодаря Андрею Хомич, мне удалось побывать и внутри. Итак, это уникальный прототип Як-42 — ближнемагистральный трёхдвигательный пассажирский самолёт, разработанный в СССР в середине 1970 годов для замены технически устаревшего Ту-134. Первый советский пассажирский самолёт, оснащённый турбовентиляторными двигателями с высокой (5,4) степенью двухконтурности. Всего было построено 183 самолета.

Центральный музей ВВС в Монино ч1
Центральный музей ВВС в Монино ч2
все, что у меня есть по Як-42

про этот прототип
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальшеCollapse )

Посмотрим на демонстрационный полет Сергея Богдана на Су-57 051....Это уже далеко не первый полет Су-57, который мне удалось увидеть на авиасалоне, но все же оставлю его тут отдельно.

МАКС-2019
все, что есть у меня по Су-57
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше Collapse )

Продолжаем осмотр экспонатов музея техники в Шпеер. Сегодня посмотрим на самолет PZL-106 Kruk (Ворон). Это польский сельскохозяйственный самолет разработанный и построенный компанией WSK PZL Warszawa-Okęcie (позже PZL "Warszawa-Okęcie" и сейчас EADS-PZL). Первый полет его прототип совершил 17 апреля 1973 года. Строился с 1976 года и вроде как до сих пор. Построено более 275 самолетов.

Technik museum Speyer-Технический музей в Шпеере.
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальшеCollapse )

Посмотрим на достаточно редкий самолет, выставленный в крытом павильоне в музее, это MiG-29G/MiG-29GT, даже не знаю как правильнее это написать на русском языке: МиГ-29Г или же МиГ-29G? Что же это такое? А это восточно-германские МиГ-29/29УБ модернизированные до стандарта НАТО. Работы по этой модернизации проводила компания MiG Aircraft Product Support GmbH (MAPS), совместное предприятие между MiG Moscow Aviation Production Association и DaimlerChrysler Aerospace в 1993 году. насколько я понимаю, были модернизированы все 24 самолета?

Музей люфтваффе в Берлине (Militärhistorisches Museum der Bundeswehr - Flugplatz Berlin-Gatow).
все, что у меня есть по МиГ-29
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальшеCollapse )

И наконец посмотрим изнутри и снаружи на единственный в музее Ми-26 (он же изделие «90», по кодификации НАТО: Halo) — советский тяжелый многоцелевой транспортный вертолёт. Является крупнейшим в мире серийно выпускаемым транспортным вертолётом. Серийно производится на заводе Роствертол холдинга «Вертолёты России». Грузоподъёмность — до 25 т полезной нагрузки. Всего построено 318 вертолетов.

Центральный музей ВВС в Монино ч1
Центральный музей ВВС в Монино ч2
все, что у меня есть по Ми-26
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше Collapse )

Прошло некоторое время и поэтому можно выложить фотографии полета Як-40. Будем считать, что это 2014 год и аэродром Ступино.

все, что у меня есть по Як-40
Альбатрос-Аэро и все о нем.
(  смотреть дальшеCollapse )

Пятый день МАКС-2019, суббота 31 августа 2019 года. После осмотра статики, ближе к началу официальной летной программе я вновь собрался на другую сторону ВПП. Спасибо огромное за помощь Михаилу Анатольевичу Грибовскому. Несмотря на туман, надо было подготовится и занять хорошие места....

МАКС-2019
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше Collapse )

VFW-Fokker VFW-614 — ближнемагистральный пассажирский самолёт. Разработан совместно немецким консорциумом Vereinigte Flugtechnische Werke (VFW) и предприятием Fokker. Первый полёт состоялся 14 июля 1971 года. Отличительной чертой самолёта было расположение двигателей — на пилонах над крылом. Всего было построено 19 самолетов. Это первый реактивный пассажирский лайнер, разработанный и произведенный в Западной Германии, а также первый гражданский самолет немецкого производства, который был изготовлен за десятилетие. Программа была свернута в 1977 году как не оправдавшая ожидания.

Technik museum Speyer-Технический музей в Шпеере.
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальшеCollapse )

Это второй Ми-6, до которого дотянулись мои ручки в Центральном музее ВВС в Монино. Но это не просто Ми-6, это Ми-6ВКП!!! Он же воздушный пункт управления!!! Ми-6ВКП (воздушный командный пункт) был разработан на базе серийного Ми-6. Всего было переоборудовано 36 вертолетов.

Центральный музей ВВС в Монино ч1
Центральный музей ВВС в Монино ч2
все, что у меня есть по Ми-6
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше Collapse )

Ну и наконец совсем завершающая часть рассказа об авиационном празднике на аэродроме Потапов под Волгодонском.....Здесь речь пойдет о фотографиях и видео с квадрокоптера...

Потапов-2019, Фестиваль поедания раков:-)))
(  смотреть дальшеCollapse )

Пятый день МАКС-2019, утро, все еще туман и мы продолжаем прогулку по статике....

МАКС-2019
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальшеCollapse )

Предпоследний пост о замечательном празднике в Потапово.... Последний будет с фотографиями с квадрокоптера...

Потапов-2019, Фестиваль поедания раков:-)))
(  смотреть дальшеCollapse )

Ну и наконец начинаю рассказ о пятом и заключительном для меня дне МАКС-2019, рн же 1 сентября он же суббота. Еще выезжая из дома стало понятно, что погода традиционно решила поиздеваться над посетителями МАКСа в самый массовый день. На улице был туман, да не просто туман, а туманище.... В некоторых метстах видимость была меньше нескольких метров. "Но уж если я чего решил, то выпью обязательно"....

МАКС-2019
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальшеCollapse )

До сего момента мне удавалось разглядеть этот самолет только снаружи, но вот удача пришла и ко мне и мне позволили посмотреть на него изнутри. Итак, наш самолет это прототип Як-40К, который является модификацией для грузовых и грузопассажирских перевозок на базе серийного самолёта. Максимальная коммерческая нагрузка в грузовом варианте увеличена до 3200 кг. В смешанном — от 10 до 18 пассажиров и с грузом от 2150 до 1150 кг соответственно.

Центральный музей ВВС в Монино ч1
Центральный музей ВВС в Монино ч2
все, что у меня есть по Як-40
именно про этот Як-40
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальшеCollapse )

Посмотрим на несколько МиГ-23 различных модификаций из музеев Германии: МиГ-23 (по кодификации НАТО: Flogger — «Бичеватель») — советский многоцелевой истребитель третьего поколения с верхним расположением крыла изменяемой стреловидности разработки ОКБ-155. Первый полёт на опытном самолёте «23-11» выполнил 10 июня 1967 года лётчик-испытатель А. В. Федотов. всего было построено 3630 (истребительных модификаций) и 769 МиГ-23УБ. Здесь у нам два МиГ-23МЛ и один МиГ-23УБ....
Зинхайм МиГ-23МЛ 20+27

Гатов МиГ-23МЛ 20+13

Гатов учебный МиГ-23УБ 20+63

Auto- und Technikmuseum Sinsheim-Технический музей в Зинхайме.
Музей люфтваффе в Берлине (Militärhistorisches Museum der Bundeswehr - Flugplatz Berlin-Gatow).
Все, что у меня есть по МиГ-23
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе
(  смотреть дальше Collapse )