igor113

В силу своей страсти к систематизации,я пытаюсь собрать коллекцию РЛЭ,РТО и прочих руководств в электронном виде. Руководства к двигателям,авионике,к самолетам и вертолетам,training manual,service manual,maitenance manual и pilot operating handbook.
Если у вас есть возможность поделиться подобного рода литературой,то буду вам весьма признателен. Мой мейл для этого fmsh165@mail.ru.



Немного ссылок на библиотеки:

библиотека чертежей на www.aircorpslibrary.com


книги на Авиаресторер


http://aviationarchives.blogspot.ru/2018/


группа Авиационная библиотека в контакте


http://www.avialogs.com


библиотека планерной литературы в фейсбуке


авиационная библиотека Андрея Дмитриевича Иванова


авиационная библиотека Airwar


английская планерная библиотека


библиотека литературы по двигателям на REAA


библиотека польского авиамузея


каталог руководств на https://ww2aircraft.net


руководства авиалайнеров


немного книг по планеризму на https://scalesoaring.co.uk


итальянские руководства

библиотека от Ивана Постникова

Библиотека американских стандартов

Чертежи Piper PA-18

http://freechecklists.net

https://www.manualslib.com: здесь в том числе и авиационные руководства


Авиационные журналы на английском языке

Вот уже скоро десять лет как судьба привела меня в малую авиацию, ну а увлечение фотографией было всегда....Все фотографии в этом журнале сделаны мною, за редким исключением. Чужие отмечены **.
Ссылки на мои странички в соцсетях:
Фейсбук
Вконтакте
@igor113 в Телеграмм
Несколько глобальных направлений, своеобразный путеводитель по журналу:

САМОЛЕТЫ

Корабли и Паровозы

БТР

Покатушки и путешествия и прочее прочее прочее


Мото и авто


Личное

Полезные ссылки для летающих.



Кого мы потеряли!!!



Неготовое

В этом году начинается уже планирование авиационных мероприятий, организаторы пытаются застолбить за собой даты и избежать накладок. Поэтому я сильно заранее, чем обычно начинаю собирать список авиационных мероприятий на 2019 год,и как обычно прошу помощи зала...
Ну и просьба к организаторам подобных мероприятий: чем раньше вы сообщите о сроках проведения мероприятия и его наполнении, тем больше людей сможет спланировать свое время и попасть к вам!!!
список мероприятий за прошлые годы
А здесь вы можете посмотреть актуальную информацию о событиях, анонсах и о споттингах
( Collapse )

тут можно отслеживать полеты мои, если InReach будет включен

Вот и близится к завершению полный надежд 2019 год. Не всегда и не везде он оправдал эти надежды, поэтому переносим их на грядущий 2020 год. Начинаю собирать воедино список авиационных мероприятий на 2020 год. Традиционно прошу помощи с этим делом.
список мероприятий за прошлые годы
А здесь вы можете посмотреть актуальную информацию о событиях, анонсах и о споттингах
( Collapse )

Сегодня, 31 июля 2020 года в Новосибирске СибНИА на аэродроме «Ельцовка» НАЗ им. В. П. Чкалова, под управлением экипажа в составе: КВС заслуженный летчик-испытатель Владимир Евгеньевич Барсук, второй пилот летчик-испытатель Мосейкин Игорь Александрович и ведущий инженер по летным испытаниям летчик-испытатель Морозов Максим Вениаминович, впервые подняло в воздух самолет Легенда-570. Самолет является глубокой модернизацией классического самолета Ан-2 (ТВС-2МС) ремоторизированного турбовинтовым двигателем PT6. Можно сказать, что это уже новый самолет сохранивший основные черты Ан-2. Главный конструктор самолета Вячеслав Трунов. Самолет создается для Монголии.

В посте использованы фотографии Сергея Олеговича Иванцова и видео Кожабергенова Ильяса Жумабаевича.

СибНИА и все о нем...
Интересные авиационные события ч2.
сайт самолета
( Collapse )

Еще один самолет на статической экспозиции музея под открытым небом в Караишево, это Aero L-39 Albatros — чехословацкий учебно-боевой самолёт. Создан для замены учебно-тренировочного самолёта Aero L-29 Delfin. Совершил первый полёт 4 ноября 1968 года. В 1972 году был выбран основным учебно-тренировочным самолётом стран-участниц Организации Варшавского договора. Серийно производился чешской фирмой Aero Vodochody до 1999 года. Всего было построено 2868 L-39. Состоит на вооружении более чем 30 стран мира. Такие самолеты до сих пор составляют основную часть учебно-тренировочных самолетов в ВКС и летают в составе нескольких пилотажных групп в мире.

Путешествие в Караишево 3-5 июля 2020 года.
все, что у меня есть по l-39
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( Collapse )

11 июля 2020 года Борис Игоревич Ильинский пригласил меня принять участие в перегоне Cessna-180 на аэродром в населенном пункте Фролищи. Я должен был прилететь туда на Хаски и забрать Бориса Игоревича обратно на Северку. Все путешествие имело положительный момент в виде экскурсии по свято-Успенскому монастырю и последующего визита в Охлопково к Михаилу Владимировичу Шевелеву. Отказаться от такой перспективы я как вы понимаете не мог. Вылет в 06-00 с Северки по московскому времени....

Интересные авиационные события ч2.
Aviat Husky A1B и все о нем.
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( Collapse )

И наконец завершающая и самая пока маленькая часть рассказа о коллекции авиационных двигателей на МАРЗ. Эта часть о реактивных двигателях...

Музей авиационных двигателей на МАРЗ.
( Collapse )

Еще один экспонат музея под открытым небом в караишево: МиГ-29 (9-13) в цветовой схеме пилотажной группы "Стрижи". МиГ-29 (по кодификации НАТО: Fulcrum — «Точка опоры») — советский многоцелевой истребитель четвёртого поколения, разработанный в ОКБ МиГ. Всего построено более 1600 самолетов различных модификаций. МиГ-29 (9-13) — вторая серийная модификация для советских ВВС. Начал поступать в войска в 1986 году. На экспорт не поставлялся. От модификации 9-12 отличается наличием встроенной станции РЭБ «Гардения», блоков выброса пассивных помех БВП-30-26М, увеличенным внутренним запасом топлива, а также возможностью подвески двух подкрыльевых топливных баков (в модификации 9-12 был только подфюзеляжный подвесной топливный бак). Массой боевой нагрузки возросла с 2000 до 3200 кг. Ну а мы просто обойдем по кругу вокруг самолета...

Путешествие в Караишево 3-5 июля 2020 года.
все, что у меня есть по МиГ-29
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( Collapse )