Если у вас есть возможность поделиться подобного рода литературой,то буду вам весьма признателен. Мой мейл для этого fmsh165@mail.ru.
Немного ссылок на библиотеки:
библиотека чертежей на www.aircorpslibrary.com
книги на Авиаресторер
http://aviationarchives.blogspot.ru/2018/
группа Авиационная библиотека в контакте
http://www.avialogs.com
библиотека планерной литературы в фейсбуке
авиационная библиотека Андрея Дмитриевича Иванова
авиационная библиотека Airwar
английская планерная библиотека
библиотека литературы по двигателям на REAA
библиотека польского авиамузея
каталог руководств на https://ww2aircraft.net
руководства авиалайнеров
немного книг по планеризму на https://scalesoaring.co.uk
итальянские руководства
библиотека от Ивана Постникова
Библиотека американских стандартов
Ну и просьба к организаторам подобных мероприятий: чем раньше вы сообщите о сроках проведения мероприятия и его наполнении, тем больше людей сможет спланировать свое время и попасть к вам!!!
список мероприятий за прошлые годы
( смотреть дальшеCollapse )
Несколько глобальных направлений, своеобразный путеводитель по журналу:
САМОЛЕТЫ
Корабли и Паровозы
БТР
Покатушки и путешествия и прочее прочее прочее
Мото и авто
Личное
Полезные ссылки для летающих.
Кого мы потеряли!!!
Неготовое
Ну и просьба к организаторам подобных мероприятий: если вы раньше сообщите о сроках проведения,то большее количество людей сможет спланировать свое время и попасть к вам!!!
Нас в этом году ждут как минимум два месяца футбола и связанных с этим ограничений на полеты,поэтому стоит планировать мероприятия исходя из этих реалий...
список мероприятий за прошлые годы
( смотреть дальшеCollapse )

National air and space museum, Steven f udvar-hazy center,2018 год.
Национальный Аэрокосмический музей в Вашингтоне
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше Collapse )

National air and space museum, Steven f udvar-hazy center,2018 год.
Национальный Аэрокосмический музей в Вашингтоне
все, что у меня есть по Су-26
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше Collapse )
Steven f udvar-hazy center Hawker Hurricane IIC

из музея РАФ-2 Hawker Hurricane IIc
National air and space museum, Steven f udvar-hazy center,2018 год.
Национальный Аэрокосмический музей в Вашингтоне
Музей РАФ и РАФ-2 ч1
Музей РАФ и РАФ-2 ч2
все,что у меня есть по Hawker Hurricane
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше Collapse )
Naval museum, Pensacola Fl ч1
Naval museum, Pensacola Fl ч2
все,что у меня есть по P-40
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальшеCollapse )
Самый последний построенный Thunderbolt это P-47N-25, который выкатили со сборочной линии в октябре 1945 года.
В конце производства цена Thunderbolt составляла $83,000 в 1945 году.
Cradle of Aviation Museum
все,что у меня есть по P-47
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальшеCollapse )
Официальное название машины, как и у многих других моделей компании Republic Aviation, связано со словом thunder — «гром». За форму фюзеляжа машина получила неформальное прозвище Jug — кувшин. Британцы считали, что Jug является сокращением от Juggernaut (Джаггернаут — непреклонная сила) ссылаясь на рекордные размеры и вес, высокую мощность двигателя и внушительное вооружение самолета. Другое неформальное название самолета — T-bolt.
National Air and Space Museum P-47D-30

Airpower museum P-47D-40, летный экземпляр
National air and space museum, Steven f udvar-hazy center,2018 год.
Национальный Аэрокосмический музей в Вашингтоне
American airpower museum.
все,что у меня есть по P-47
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальшеCollapse )
Музей в Даксфорде.
все,что у меня есть по P-47
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальшеCollapse )
Canberra поставлялась на экспорт в 15 стран мира и применялась во множестве военных конфликтов. В США самолёт выпускался по лицензии под обозначением B-57. Огромное количество этих самолетов самых различных модификаций можно увидеть в музеях мира.
Даксфорд English Electric Canberra B.2
РАФ English Electric Canberra PR.3
РАФ English Electric Canberra PR.9
Дейтон RB-57

Музей в Даксфорде.
Музей РАФ и РАФ-2
Национальный музей авиации США,Дейтон
все,что у меня есть по English Electric Canberra
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше Collapse )

Eesti lennundusmuusem-авиамузей в Эстонии.
все,что у меня есть по F-104
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальшеCollapse )

Eesti lennundusmuusem-авиамузей в Эстонии.
все, что у меня есть по BAe Hawk
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше Collapse )
Tartu JA 37DI

Lelystad JSH 37

Eesti lennundusmuusem-авиамузей в Эстонии.
Aviodrome в Lelystad.
все, что у меня есть по SAAB JA37
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше Collapse )

Eesti lennundusmuusem-авиамузей в Эстонии.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше Collapse )

Eesti lennundusmuusem-авиамузей в Эстонии.
все, что у меня есть по SAAB J35
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше Collapse )
А J32E это самолёт радиоэлектронной борьбы (РЭБ) и обучения. 15 самолётов J32B были модифицированы для этих целей начиная с 1972 года. Сняты с вооружения в 1997 году.

Eesti lennundusmuusem-авиамузей в Эстонии.
все, что у меня есть по SAAB J32
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше Collapse )
Вот уже прошел почти год с этих полетов. С каждым годом нам закручивают гайки все сильнее и сильнее. Получить СЛГ становится все сложнее и сложнее. И проблема не только и не столько в цене, а в полной неопределенности требований. Может повезти и вы проскочите без всяких проблем, а может после десяти лет честного СЛГ вас будут футболить как настоящего преступника обвиняя во всех смертных грехах. Если так пойдет дальше, то к лету многие вновь станут партизанами:-((( Боюсь и меня эта участь не минует!!!! Эй, ребята в Росавиации, одумайтесь!!! Нельзя же так истово ненавидеть авиацию.... Накатило что то...