?

Log in

No account? Create an account

Previous Entry | Next Entry

А прилетели мы в Орешково для обеспечения некоторых задач,выполнение которых сорвалось по внешним причинам. Но при этом мы смогли увидеть много интересного.

сайт КБ САТ
Интересные авиационные события.
Aero-Commander 680V и все о нем

Полет в Орешково 7 февраля 2016 года ч.1 туда и обратно!!!


По прилету мы застали заслуженного летчика-испытателя Кабанова Юрия Михайловича в кабине СР-10. Максим Сергеевич проконсультировал его относительно настроек Garmin 530W.

Пока тут полежит видео о полетах СР-10 в этот день.







Самолет готовят к полету и показу.


Юрий Михайлович забирается в переднюю кабину уже в полном облачении.


Застегивает привязные ремни


Еще один маленький вопросик...:-))


Вторую кабину займет герой России летчик-испытатель Квочур Анатолий Николаевич.


А я отвлекаюсь на соседние самолеты. Одноклассники СР-10 из прошлого: Л-29.


Самолет готовят к запуску. На первом экземпляре установлен такой же двигатель как на Л-39: АИ-25ТЛ. Только самолет сам по себе легче...


Сторожевой пес не спускает глаз с посторонних:-)))


Тут много будет видов этого самолета с разных сторон.


Ну и просто красиво с ярким небом


Вначале запускают ВСУ от внешних аккумуляторов,а потом уже и сам двигатель?


Оба члена экипажа в кабине.


Надо как следует прикрепить себя к катапультируемому креслу.


Анатолий Николаевич Квочур


Шлем и маска вещи индивидуальные


Фонарь закрыт,двигатель запущен,внешнее питание убрано.Можно рулить.


Сдувая снег со стоянки.


Самолет не дождавшись нас на исполнительном,куда мы выдвинулись на своем самолете,взлетел. А в это время на полосе движуха.


Вдали показался СР-10,проход на малой высоте.


Ближе


Еще ближе


И вверх


Слегка коптя двигателем


Еще круг и заход на посадку


Крупнее


Еще крупнее


Над полосой


Немного просвистели,даже на земле начали немного переживать...


Есть касание...


И опустил носовую стойку


И присел...


Разворот на 180 градусов и на исполнительный


Бодро рулят к нам


Крупнее


Фото 79.


Фото 82.


И снова разворот на 180 градусов


Фото 84.


Фото 85.


Фото 86.


Фото 87.


Фото 88.


Фото 89.


Фото 90.


Фото 91.


Фото 92.


Полет закончен,все хорошо...


Фото 94.


Фото 95.


Стремянка конечно не фирменная,но функциональный аспект присущ...:-)))


Выпускают на волю


Анатолий Николаевич делится первыми впечатлениями,на этом самолете у него первый полет.


Фото 101.


Фото 102.


Фото 104.


Фото 105.


Фото 106.


ПВД и флюгарка


Дело сделано...


Вид спереди


Общий вид


Крыло и элероны


Хвостовое оперение


А это наша букашка рядом с полосой....


Крышка бака.


Общий вид сзади


Крупнее


АИ-25


Фото 122.


Фото 123.


Фото 124.


Фото 125.


А что это за выступ?


Основная стойка


Максим Сергеевич и Борис Игоревич отогреваются в салоне самолета


Один из создателей самолета: Алексей Моченков,он и моим самолетам приложил руку.


Фото 131.


Борис Игоревич все время в работе...


ФЛА на моем борту


На машине реклама Пропмоторс. Когда то все люди в Мячково и эта команда были единым целым.


А пока заправляют наш самолет.


Фото 136.


Максим Миронов тоже весь в заботах,СР-10 это его детище....


А по полосе в это же время спокойно,ничего не боясь,гуляют мамы с колясками... Поразительный народ!!!


Я тоже забрался немного погреться.


Прибывает вертолет с важными лицами.


Среди них заместитель командующего ВКС.


Посадили у торца,чтобы далеко не бегать...


Фото 151.


Анатолий Николаевич встречает высоких гостей


Летчики-испытатели на одной стороне и ... на другой стороне!


Посчитали,все правильно,всего 4 человека на борту:-)))


Фото 6.


заместитель командующего ВВС решил слетать


Экипаж готов


Фото 12.


Фото 13.


Внешнее питание для запуска


Фото 17.


Взлет и сразу крутой набор высоты


И тут же бочка


Ветер,холодно....


Фото 27.


Вид снизу


Ну не было у меня большого объектива с собой,каюсь,надо всегда таскать,но сил нет:-)))


Ловим силуэт на солнышке сквозь тучки


Фото 53.


Фото 54.


Фото 55.


Фото 56.


Фото 57.


Максим Сергеевич не выходит из самолета,инструкции раздает через форточку.


Выглянуло солнышко,все сразу стало веселее. Повторяю фотосессию,но с солнцем:-)))


Фото 62.


Фото 63.


Фото 64.


Фото 66.


Фото 67.


Фото 68.


Фото 69.


Глуши мотор он говорит....


На свежий воздух


Фото 74.


Юрий Михайлович


Фото 77.


Фото 80.

А самолет порулил в ангар. Его еще ждет много работы....

Comments

( 30 comments — Leave a comment )
boeing
Mar. 2nd, 2016 05:14 pm (UTC)
Удивительная история с этим самолётом, просто удивительная.
Это насколько надо быть незаурядными людьми, чтобы протащить, продавить, убедить, преодолеть и таки поднять его в небо!
Преклоняюсь перед ними, слов нет.

Игорь, что вообще слышно про его дальнейшую судьбу? Я имею ввиду не бравурные реляции в СМИ, а кулуарные разговоры.
(Deleted comment)
(no subject) - boeing - Mar. 3rd, 2016 09:03 am (UTC) - Expand
(Deleted comment)
(no subject) - boeing - Mar. 3rd, 2016 01:11 pm (UTC) - Expand
livejournal
Mar. 2nd, 2016 06:56 pm (UTC)
Испытания самолета СР-10
Пользователь bmpd сослался на вашу запись в своей записи «Испытания самолета СР-10» в контексте: [...] коллеги в Орешково 7 февраля 2016 года ч.2: прототип легкого учебно-тренировочного самолета СР-10 [...]
livejournal
Mar. 2nd, 2016 07:54 pm (UTC)
Прототип легкого учебно-тренировочного самолета СР-10,
Пользователь bmpt сослался на вашу запись в своей записи «Прототип легкого учебно-тренировочного самолета СР-10, с двитателем от Л-39» в контексте: [...] взят у в Орешково 7 февраля 2016 года ч.2: прототип легкого учебно-тренировочного самолета СР-10 [...]
livejournal
Mar. 2nd, 2016 09:02 pm (UTC)
Орешково 7 февраля 2016 года ч.2: прототип легкого учебно-
Пользователь yuripasholok сослался на вашу запись в своей записи «Орешково 7 февраля 2016 года ч.2: прототип легкого учебно-тренировочного самолета СР-10» в контексте: [...] взят у в Орешково 7 февраля 2016 года ч.2: прототип легкого учебно-тренировочного самолета СР-10 [...]
hvostat_hvostat
Mar. 2nd, 2016 09:35 pm (UTC)
Игорь, спасибо за прекрасный репортаж!

Скажите, а как оценили этот самолёт летчики-испытатели?

Что сказали сразу, что особо отметил?
mr_tank
Mar. 3rd, 2016 07:42 am (UTC)
все же, машина ведь не ВВС, да красивая, возразить нечего. Но откуда эти реляции что машина принята?
ruslan_lek
Mar. 3rd, 2016 09:23 am (UTC)
Да кто-то в СМИ слух пустил, выдал желаемое за действительное.
sam_spb
Mar. 3rd, 2016 10:07 am (UTC)
Тут все спорят за учебность этого самолёта и нужно или нет военному лётчику работа на винтовых и турбовинтовых машинах. Но тут мне подумалось, читая рассказы В.В. Ершова, про его полёты на Ан-2 - а откуда берутся военные лётчики, которые летают не на реактивной технике? Которые летают на ИЛ-38, ИЛ-76? Не из училищ же ГА?
(Deleted comment)
(no subject) - sam_spb - Mar. 3rd, 2016 10:14 am (UTC) - Expand
(Deleted comment)
(no subject) - sam_spb - Mar. 3rd, 2016 10:32 am (UTC) - Expand
(Deleted comment)
(no subject) - sam_spb - Mar. 3rd, 2016 12:31 pm (UTC) - Expand
(Deleted comment)
(no subject) - mr_tank - Mar. 7th, 2016 01:55 pm (UTC) - Expand
(no subject) - kiba - Mar. 3rd, 2016 12:56 pm (UTC) - Expand
(Deleted comment)
midnighter75
Mar. 3rd, 2016 11:10 am (UTC)
Ух ты, и Квочур летал?
Бодрые дедушки в авиации, однако.
livejournal
Mar. 3rd, 2016 04:12 pm (UTC)
Орешково 7 февраля 2016 года ч.2: прототип легкого учебно-
Пользователь detonator666 сослался на вашу запись в своей записи «Орешково 7 февраля 2016 года ч.2: прототип легкого учебно-тренировочного самолета СР-10» в контексте: [...] взят у в Орешково 7 февраля 2016 года ч.2: прототип легкого учебно-тренировочного самолета СР-10 [...]
livejournal
Mar. 3rd, 2016 05:13 pm (UTC)
Испытания самолета СР-10
Пользователь sibnarkomat сослался на вашу запись в своей записи «Испытания самолета СР-10» в контексте: [...] коллеги в Орешково 7 февраля 2016 года ч.2: прототип легкого учебно-тренировочного самолета СР-10 [...]
vvvads
Mar. 3rd, 2016 06:00 pm (UTC)
Симпотный утёнок
Andy Flo
Mar. 3rd, 2016 07:45 pm (UTC)
Игорь, неужели не расспросили летунов о впечатлениях? :)
igor113
Mar. 3rd, 2016 08:06 pm (UTC)
на этом этапе не считаю возможным выкладывать ту информацию ,которую вольно или невольно получил. Причин тому несколько и в том числе моя некомпетентность в этом вопросе. Поэтому подождем,когда пройдут полноценные испытания и будет официальная информация. В общем могу сказать только то,что все летавшие вылезали из кабины самолета довольные!!:-))
bds22
Mar. 7th, 2016 02:11 pm (UTC)
результат превосходит ожидания. такое сейчас бывает очень редко
silvercapa
Dec. 11th, 2016 09:03 pm (UTC)
Надо же и не знал про такой самолётик)))
Мне он показался несколько грубоватым в смысле аэродинамики...
( 30 comments — Leave a comment )

Tags

Powered by LiveJournal.com
Designed by Tiffany Chow