?

Log in

В силу своей страсти к систематизации,я пытаюсь собрать коллекцию РЛЭ,РТО и прочих руководств в электронном виде. Руководства к двигателям,авионике,к самолетам и вертолетам,training manual,service manual,maitenance manual и pilot operating handbook.
Если у вас есть возможность поделиться подобного рода литературой,то буду вам весьма признателен. Мой мейл для этого fmsh165@mail.ru.

Добрый день!

Я много путешествую и бываю в разных интересных местах.До сего момента я все это складывал в дальний ящик(на домашнее хранилище)и вот есть возможность это все систематизировать и показать друзьям.Есть ,что вспомнить,но нечего рассказать детям:-)))Я не журналист, а фотограф любитель и пилот-любитель.Также мотоциклист, сноубордист и тд и тп... :-)))Все фотографии за редким исключением мои. Чужие отмечены **.
Сейчас выложены топики с фотографиями по следующим направлениям:

САМОЛЕТЫ

Корабли и Паровозы

БТР

Покатушки и путешествия и прочее прочее прочее


Мото и авто


Личное

Полезные ссылки для летающих.



Кого мы потеряли!!!



Неготовое
И снова еще не завершился 2016 год,но основные авиационные мероприятия уже позади и поэтому стоит смотреть вперед и начинать планировать новый год. Поэтому начинаю собирать список авиационных мероприятий на 2017 год,как обычно прошу помощи зала...
Ну и просьба к организаторам подобных мероприятий: если вы раньше сообщите о сроках проведения,то большее количество людей сможет спланировать свое время и попасть к вам!!!
смотреть дальшеCollapse )
Надо начинать собирать данные о авиационных мероприятиях на 2016 год в России. Прошу помощи...
Авиационные мероприятия на 2016 год:Collapse )
North American T-28 Trojan — американский поршневой учебно-тренировочный самолёт. Совершил первый полёт 24 сентября 1949 года. Серийно производился в 1950—1957 годах (выпущено 1948 машин), до 1980-х годов использовался ВВС и ВМС США для базовой подготовки пилотов. Успешно применялся в качестве лёгкого штурмовика во время Вьетнамской войны и в Лаосе.

Pima air museum,Tucson,Arisona.
Pima air museum,Tucson,Arisona ч2.
все,что у меня есть по T-28
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
смотреть дальшеCollapse )
Территироия авиационного музея под Пекином огромна и на ней есть несколько зданий с экспонатами. Посетим на этот раз основное здание музея. Самолетов в нем набито масса и очень плотно,но постараемся...

China airshow-2012
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
смотреть дальшеCollapse )
Очередной мой визит на авиашоу в Джухае пролегал через китайскую столицу. Поскольку все возможные авиационные места я почти посетил в ней,то возникла мысль побывать в музее железнодорожной техники. Что я и проделал. Путь мой туда и обратно был ой как не прост. Мы же умные ребята,опыт общения с китайскими таксистами имеем... Чтобы танцы с бубнами не танцевать перед улыбающимся мастаром руля и педалей,я заранее выяснил адрес музея в интернете и попросил на ресепшене отеля на бумажке написать для таксиста правильно адрес и как туда проехать. Ну а что я мог еще придумать? Бумажной карты у меня не было,была карта в айпаде. Такси,таксист похоже не очень умеет читать или умеет,но не основной государственный язык:-)) Но виду не подал,внимательно рассмотрел бумажку с адресом,разве что не обнюхал и уверенно куда то меня повез. В общем в поисках музея я прошел в его окрестностях порядка 10 километров:-))) Но нашел. А обратно я не знал как заказывать такси и потому еще километра три прошел до мест скопления автомобилей и людей. Но поверьте,оно того стоило!!!! Сам я в жд технике не разбираюсь ну просто совсем,так понаписал названия...

China airshow-2012
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
смотреть дальшеCollapse )
На праздниках в музее участвуют не только местные самолеты,но и гости с соседних аэродромов. В этот раз прилетел целый выводок гнезда Aviat Aircraft в его пилотажной части. Ну вот на них мы и посмотрим. английские подстриженные лужайки с небольшим рельефом идеально подходят к самолетам:-)))

Музей им Шаттлворта.
все,что у меня есть по Pitts S2B
все,что у меня есть по Pitts S2S
все,что у меня есть по Christen Eagle II
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
смотреть дальшеCollapse )
В этом же музее можно рассмотреть учебно-тренировочный самолет T2V-1 Seastar(заводское обозначение Model L-245) - усовершенствованная модель двухместного Т-ЗЗА.
Lockheed T2V SeaStar, позже названный T-1 SeaStar,это учебный реактивный самолет для U.S. Navy ,который начал службу в мае 1957 года.
А наш борт T2V-1 SeaStar (позже T-1A)это усовершенствованный TV-2 с системой управления пограничным слоем, приподнятой кабиной, предкрылками и закрылками, а также с ТРД Allison J33-A-24 тягой 27,13 кН. Всего было выпущено 149 самолетов.

Pima air museum,Tucson,Arisona.
Pima air museum,Tucson,Arisona ч2.
все,что у меня есть по P-80 и его модификациям
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
смотреть дальшеCollapse )
Наш самолет это тот же самый T-33A,но отправленный служить на флот. Там он получил название TO-2. 649 T-33A поступили под этим наименованием на службу в United States Navy вместо USAF. Это такой же двухместный,наземного базирования реактивный учебный самолет как и был T-33A. Первые 28 самолетов поставленные на флот носили название TO-2,а все последующие вдруг стали TV-2. Ну а 18 сентября 1962 года все сохранившиеся борта этого типа из United States Navy и United States Marine Corps переименовали в T-33B:-)) А чего не обратно в T-33A?:-))) Такой вот круговорот названий в американской армии и флоте....

Pima air museum,Tucson,Arisona.
Pima air museum,Tucson,Arisona ч2.
все,что у меня есть по P-80 и его модификациям
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
смотреть дальшеCollapse )
Lockheed T-33 Shooting Star — учебно-тренировочный самолёт. Создан на базе американского истребителя F-80 Shooting Star. Опытный самолёт был поднят впервые в воздух 22 марта 1948 года. Всего было построено 5871 самолетов включая 699 переданных в United States Navy как TV-2.

В ангаре еще один T-33A с серийным номером 51-16992

Pima air museum,Tucson,Arisona.
Pima air museum,Tucson,Arisona ч2.
все,что у меня есть по P-80 и его модификациям
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
смотреть дальшеCollapse )
Parnall Elf это британский легкий двухместный самолет для путешествий 1920х годов. Построен George Parnall & Co. Elf был последним самолетом разработанным конструктором Harold Bolas перед тем,как он покинул компанию и уехал в США.Всего было построено три самолета и лишь один дожил до наших дней.

Музей в Шаттлворте.
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
смотреть дальше Collapse )
Lockheed P-80 Shooting Star(с 1948 года F-80) — первый американский серийный реактивный истребитель. Всего построено 1715 самолетов различных модификаций.
Хоть у нас здесь экспонируется более поздняя версия P-80B,она же F-80B,но разговор мы поведем о создании этого самолета в принципе. Те будем в основном говорить о P-80A.

Pima air museum,Tucson,Arisona.
Pima air museum,Tucson,Arisona ч2.
все,что у меня есть по P-80 и его модификациям
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
смотреть дальше Collapse )
Piper PA-18 Super Cub — американский лёгкий двухместный самолет общего назначения. Выпускался компанией Piper во многих модификациях с 1949 по 1981 годы. Серийный выпуск составил более 9000 самолётов. Один из самых массовых и популярных самолётов данного типа.

Музей в Шаттлворте.
все,что у меня есть по Piper PA-18-150
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
смотреть дальше Collapse )
Здесь я собрал все об автожирах в музее вертолетов. Пробежимся по ним поверхностно.Все они разбросаны по всему залу тут и там,я их собрал воедино. Не испытываю пиетета к подобным конструкциям,да и история развития показала,что кроме как летать вокруг хвоста они не очень то и способны:-((( Закидайте меня тряпками со словами это самый надежный вид транспорта, у него огромный потенциал....:-)))

Музей вертолетов,Великобритания.
все,что у меня есть про автожиры
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
смотреть дальшеCollapse )
А теперь посмотрим на кабину британского вертолета Bristol Type 192 он же Belvedere H.C.1 в музее вертолетов.

Музей вертолетов,Великобритания.
все,что у меня есть по Bristol Type 192
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
смотреть дальшеCollapse )
23 ноября 2016 года в Непале, в авиакатастрофе погиб Александр Петрович Максимов,почетный гражданин Непала, один из первопроходцев сверхлегкой авиации на Юге России.
С Александром петровичем я познакомился во время авиатуристических слетов на Юце. Очень приятный человек,очень и очень жаль.... Царствие небесное!!!
В Минеральных Водах завтра ребята соберутся помянут...
Поминальный обед памяти А.П. Максимова состоится 1 декабря 2016 года, в 13-00, по адресу: Минеральные Воды, ул. Железноводская, 24 (кафе Юрий).

страничка на reaa
Люди и самолеты, которые мы потеряли!!!!
смотреть дальшеCollapse )
А вот вам пожалуйста единственный в своем роде британский вертолет продольной схемы,появился и снова исчез в небытие... Видимо только американцы смогли эту схему приспособить к реальной жизни. Итак:
Bristol Type 192 Belvedere — британский военно-транспортный вертолёт продольной схемы. Разработан и производился предприятием Bristol Aeroplane Company. Первый полет — 1958 год. Эксплуатировался Королевскими ВВС Великобритании в 1961—1969 годах. Выпущено 26 вертолетов.
На данный момент сохранилось три вертолета в музеях Великобритании и еще одна носовая секция.
Bristol Belvedere H.C.1 XG474 экспонируется в Royal Air Force Museum, Hendon

Bristol Type 192 XG452 находится на реставрации в Helicopter Museum

Музей РАФ и РАФ-2
Музей вертолетов,Великобритания.
все,что у меня есть по Bristol Type 192
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
смотреть дальшеCollapse )
Blackburn Type D, иногда более известный как Single Seat Monoplane(одноместный моноплан),был построен Robert Blackburn в Leeds в 1912 году. Это одномоторный моноплан со среднерасположенным крылом. Самолет был построен в единственном экземпляре.

Музей им Шаттлворта.
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
смотреть дальше Collapse )

Tags

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com
Designed by Tiffany Chow